[实用新型]一种新型救援撑杆

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种现场救援的撑杆，在抢险救灾中，尤其是在机动车辆事故中，用来使车辆稳定和支撑，从事故车辆中解救受困人员的一种撑杆。

背景技术

在抢险救灾中常常需要把重物顶起移开，尤其是在车辆事故的紧急救援中，常常需要把车辆顶起、车门或者车顶移除等等，来解救被困在车里面的人员。这个时候把重物、车辆快速、稳定的支撑起来就成了能否解救出被困人员、物体的关键。大多情况下只能运用撬棍、液压钳等等工具，由于事故现场的条件以及要求快速、安全地实施救援等等实际情况，现有救援功能都无法完全满足这一要求。

因此，针对现有的技术情况，本实用新型提供一种新型的救援撑杆，可以快速、稳定、便捷地对救援现场的重物进行支撑，以便有效的实施救援，显得十分必要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，克服现有技术中存在的问题，通过使用该新型救援撑杆，快速、稳定、便捷地把重物撑起，从而保证现场救援的有效性。

为了解决上述问题，本实用新型的技术方案是这样的：

一种新型救援撑杆，包括救援撑杆主体，其特征在于，所述救援撑杆主体上设置有一个手摇式升降装置，所述手摇式升降装置内部有一段可伸缩的支撑杆，通过手柄的转动，来调节内部的支撑杆伸长和收缩；所述手摇式升降装置前端连接一个上支撑杆，所述手摇式升降装置后端连接一个下支撑杆。

所述上支撑杆上间隔固定距离有若干通孔，上支撑杆与所述手摇式升降装置的内支撑杆通过快速锁销进行连接，并且通过快速锁销插入的高低位置来调节撑杆升降的高度。

所述下支撑杆上间隔固定距离有若干通孔，下支撑杆与所述手摇式升降装置的下端通过快速锁销进行连接，并且通过快速锁销插入的高低位置来调节撑杆升降的高度。

所述上支撑杆的上端设置有一个头部可以旋转的端部接头。

所述下支撑杆的下端连接一底部接头，所述底部接头底端连接底部支承座，所述下支撑杆与底部接头之间通过快速销连接，底部接头与底部支撑座之间通过紧固螺栓连接。

所述上、下支撑杆中间均为中空结构，间隔固定距离有一个通孔；所述底部接头为中空结构，间隔固定距离有一个通孔；所述底部支承座底板面积较大，底板上有4个通孔。

所述底部支承座上设置有D型链环，D型链环上连接有安全带。

有益效果，本救援撑杆在进行现场救援中，尤其对紧急救援被困在重物或机动车辆下的人员时，可快速、稳定、便捷地对重物和车辆进行支撑，保证现场救援的有效性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型；

图1为本实用新型所述的救援撑杆未展开状态结构示意图。

图2为本实用新型所述的救援撑杆展开状态结构示意图。

其中：1端部接头，2、4、5、7、9快速锁销，3上支撑杆，6手摇式升降装置，8下支撑杆，10底部接头，11紧固螺栓，12底部支承座，13D型链环，14安全带。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征达成目的与功效易于明白和了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1所示，一种新型救援撑杆，由1端部接头，2、4、5、7、9快速锁销，3上支撑杆，6手摇式升降装置，8下支撑杆，10底部接头，11紧固螺栓，12底部支承座，13D型链环，14安全带等部件组成。其中端部接头1的头部可以自由旋转，方便寻找支撑点；上支撑杆3以及下支撑杆8间隔固定距离有一个通孔，便于快速锁销的插入来调节升降；手摇式升降装置6通过手柄可以控制里面的撑杆的伸出或收缩，同时在连接处分别有插孔，便于快速锁销的插入来调节伸出或收缩的长度；底部接头10间隔固定距离有一个通孔，便于把下支撑杆8和底部支撑座12用快速插销进行连接。首先端部接头1和上支撑杆3通过快速锁销2进行连接，上支撑杆3和手摇式升降装置6通过快速锁销4、5进行连接，手摇式升降装置6和下支撑杆8通过快速锁销7进行连接，下支撑杆8和底部接头10通过快速锁销9连接，底部接头10和底部支承座12通过紧固螺栓13进行连接，底部支承座12和安全带14通过安全带上的金属钩和D型链环13进行连接。