[实用新型]侧隙调整装置

说明书

技术领域

本实用新型属于剪切工具技术领域，具体涉及一种侧隙调整装置。

背景技术

碎边剪是带钢生产中所用的设备，就是把圆盘剪剪下的废边碎断，便于收集。碎边剪能否顺利的碎断废边，与剪刃的侧隙有关，由于碎边剪传动是齿轮传动，齿轮传动必然存在侧隙。装配时根据带钢厚度调整好了侧隙，如果不消齿轮传动中的侧隙，由于侧隙存在，当剪刃咬入带钢时，因受力两剪刃轴必然要相对旋转。轴的回转引起剪刃侧隙增大，对于一定厚度的钢带，侧隙只有在一定范围内才能顺利剪断带材，侧隙增大就有可能剪不断带材。

现有消除碎边剪剪轴齿轮传动侧隙的方法是在主副齿轮之间加垫片，初始安装时消除了侧隙。但由于齿轮旋转磨损，一段时间后又会出现侧隙增大，就要更换新垫片。首先测量好消除侧隙后主副齿轮之间的距离，此距离为新垫片尺寸，再加工新的垫片。此垫片要求两面平行度高，所以需要磨削加工。这样增加了维修费用，而且拆卸不方便，增加了维修时间。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种侧隙调整装置，可以调整碎边剪主副齿轮之间的侧隙，方便快捷。

本实用新型采用的技术方案是，侧隙调整装置，包括主齿轮与副齿轮，主齿轮与副齿轮通过把合螺栓固定，副齿轮上设置有定位螺钉与锁紧螺母，定位螺钉穿入副齿轮内，并且定位螺钉孔端部设置有弹簧，弹簧的另一端与主齿轮接触。

本实用新型的特征：

主齿轮还与配对齿轮啮合。

定位螺钉设置有6个，且均布在副齿轮端面上。

把合螺栓设置有6个，且均布在副齿轮端面上。

本实用新型侧隙调整装置，当主齿轮与配对齿轮由于传动磨损，侧隙增大后，需要重新调侧隙时，先松开主副齿轮的把合螺栓，在弹簧力的推动下副齿轮相对主齿轮被推开一个位移，使主齿轮啮合齿侧与配对齿轮齿侧接触，同时副齿轮啮合齿侧与配对齿轮另一个齿侧贴合。此时，主副齿轮相对位置为消除侧隙后的相对位置。然后旋转定位螺钉，使其保持主齿轮与副齿轮在消除侧隙后之间的距离(即主副齿轮之间相对位置)，再旋转配对齿轮，使齿轮啮合传动正常，如有卡死，再适当调整定位螺钉。最终使齿轮啮合传动正常，侧隙在允许范围内。再用锁紧螺母锁定定位螺钉位置。然后再拧紧主副齿轮把合螺栓，一次侧隙调整就完成，方便快捷。

附图说明

图1为本实用新型侧隙调整装置的结构示意图。

图2为本实用新型中主副齿轮与配对齿轮啮合时的示意图。

图中，1.定位螺钉，2.锁紧螺母，3.副齿轮，4.弹簧，5.主齿轮，6.把合螺栓，7.配对齿轮，8.主齿轮啮合齿侧，9.副齿轮啮合齿侧。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的结构进行详细说明。

本实用新型的侧隙调整装置的结构，如图2所示。包括主齿轮5与副齿轮3，主齿轮5与副齿轮3通过把合螺栓6固定。主齿轮5还与配对齿轮7齿合。副齿轮3上设置有定位螺钉1与锁紧螺母2，定位螺钉1穿入副齿轮3内，并且定位螺钉1孔端部设置有弹簧4，弹簧4的另一端与主齿轮5接触。其中，定位螺钉1设置有6个，均布在副齿轮3上，因此弹簧4也设置有6个，把合螺栓6设置有6个均布在副齿轮3上。

本实用新型的侧隙调整装置，首先松开把合螺栓6，在多个弹簧4力的推动下副齿轮3相对主齿轮5推开一个位移，使主齿轮啮合齿侧8与配对齿轮齿7一侧接触，同时副齿轮啮合齿侧9与配对齿轮7另一个齿侧贴合，如图2所示。此时副齿轮3及主齿轮5的相对位置为消除侧隙后主副齿轮的位置。然后旋转相应的定位螺钉1，用定位螺钉1保持主齿轮5与副齿轮3在消除侧隙后之间的距离，用锁紧螺母2锁紧。这样侧隙就被消除，然后再拧紧把合螺栓6，一次侧隙调整就完成，使用起来简单方便。