[实用新型]一种除雪机有效
| 申请号: | 201120530004.2 | 申请日: | 2011-12-17 |
| 公开(公告)号: | CN202430673U | 公开(公告)日: | 2012-09-12 |
| 发明(设计)人: | 刘洪涛;苏丹;张根喜 | 申请(专利权)人: | 刘洪涛 |
| 主分类号: | E01H5/04 | 分类号: | E01H5/04;E01H5/07 |
| 代理公司: | 北京纽乐康知识产权代理事务所 11210 | 代理人: | 覃莉 |
| 地址: | 150036 黑龙江省哈尔滨*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种除雪机。
背景技术
目前,各国普遍采用的除雪方式是机械除雪法和融雪法两种基本方法。
常用的机械除雪法是通过机械对冰雪的直接作用而解除冰雪危害的一种方法。按照工作原理的不同,除雪机可分为推移式、抛雪式和吹雪式三种,推移式除雪机是将推雪铲刀,除雪犁等装置安装在推土机或者其它车辆上,将雪推走,开出通道,然后用卡车将积雪运走,这种方法不具备积雪能力,且只适用于新鲜雪或者破碎后的压实雪,效率较低,任意划伤地面。常见的推雪式除雪机有前置正铲式、前置侧铲式和V型除雪犁等;在清除机场、高等级公路或城市积雪的设备中,或采用推土机、装载机等机械堆积方式,该种方式工作效率低,清扫质量差,或在机场采用喷气发动机喷吹雪方式,该种方式消耗能量大且容易烧伤跑道。申请号为:2009201001631,名称为:自备动力多方位抛扬式除雪装置,其中的主抛筒,不能改变主抛筒的方向和高度,在进出车库的时候需要将主抛筒拆下,然后进入车库,使用的时候还需要将主抛筒装好后才能使用,极其不便;而且现有的排雪扇的轴和动力分动箱的轴是同一根,损坏后更换极其麻烦,现有的除雪装置没有侧抛筒,有些需要抛向侧面的积雪不方便清除。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种除雪机,以克服上述所述的缺陷。
本实用新型所述的一种除雪机是通过以下技术方案来实现:
一种除雪机,包括机架,所述机架左侧设有内燃机组,内燃机组的右侧设有传动轴,传动轴右端连接有动力分动箱,动力分动箱上联接有排雪扇,机架上设有排雪扇护罩、排雪扇护罩置于排雪扇外,排雪扇护罩上连接有侧风筒和主风筒,侧抛筒设于机架右侧,主抛筒上端连接有转盘机构,转盘机构设于机架的顶端,侧风筒上端位于侧抛筒下端内,主风筒上端设于主抛筒下端内,转盘机构的上端连接有主抛筒的下端,主抛筒的上端连接导雪帽的下端,侧抛筒的上端连接伸缩油缸二的下端,伸缩油缸二的上端连接在转盘机构顶端,转盘机构顶端连接着伸缩油缸四的下端,伸缩油缸四的上端连接在机架上;所述主抛筒中部连接有伸缩油缸三的上端,伸缩油缸三的下端固定连接在转盘机构顶端,主抛筒的上端连接有伸缩油缸一的下端,伸缩油缸一的上端固定连接导雪帽的下端。
所述风扇轴的右端通过螺栓三和螺栓一固定有排雪扇,排雪扇护罩通过调整螺母和锁紧螺母套装在风扇轴上,排雪扇护罩的顶端设有主风筒,主风筒的右侧与排雪扇护罩的右侧外沿设有挡片,锁紧螺母位于调整螺母的右侧,锁紧螺母的左侧设有双耳止动垫圈,双耳止动垫圈左侧设有接盘,接盘通过螺栓二固定于风扇轴的左端。
所述排雪扇通过螺栓三和螺栓一固定在风扇轴的右端,风扇套头焊接在排雪扇的中心,风扇支撑板焊接在风扇套头的四周,螺栓一位于风扇套头的中心,螺栓三均布于螺栓一的四周,螺栓一与风扇套头之间设有垫。
所述排雪扇护罩包括框架支承板和中心柱头,中心柱头焊接在排雪扇护罩的中心,框架支承板焊接在中心柱头的四周,中心柱头右端位于风扇套头内。
所述中心柱头的左右端头内对称设置有凹槽,该凹槽内设置有轴承和油封,轴承位于该凹槽底部。
所述侧抛筒的横截面为长方形。
本实用新型所述的一种除雪机的有益效果是:本装置结构简单,操作方便;主抛筒可以在转盘机构的转动下改变抛向,从而可以根据现场的情况来灵活的选择积雪的抛向;伸缩油缸三可以通过伸缩来改变主抛筒的角度和高度,从而控制抛雪的方向和高度;伸缩油缸一可以通过伸缩来改变导雪帽的角度,从而控制导雪的方向;排雪扇的轴是单独的,螺栓三和螺栓一都安装在最右端,在需要修理的时候很方便;侧抛筒的设置也很独到好处,可以方便的将需要抛掷到侧面的积雪排到侧面,很简单灵活。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型一种除雪机的结构示意图;
图2是图1中排雪扇的主视图;
图3是图1中排雪扇的左视图。
图中标注对应的名称为:
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