[实用新型]一种加强型传动轴突缘叉有效
| 申请号: | 201120529937.X | 申请日: | 2011-12-19 |
| 公开(公告)号: | CN202391987U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 韩利;马喜岭;陈云升;张峰;周永川;李建勋;尚国生;王文;曹善江;周建喜 | 申请(专利权)人: | 许昌远东传动轴股份有限公司 |
| 主分类号: | F16D3/16 | 分类号: | F16D3/16 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 461111 河南省许昌市许*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 加强型 传动 轴突 | ||
技术领域
本实用新型涉及传动轴突缘叉,它是安装在汽车传动轴上的部件。
技术背景
传动轴突缘叉具有底座,底座上部的两侧各具有伸出的叉件,叉件上具有安装通孔,底座是椭圆形或方形倒角结构、上面具有安装螺孔;使用时,传动轴突缘叉上部还具有经过其通孔安装的转动叉,在汽车需要较大的扭转力矩时,传动轴突缘叉的通孔就需要较大的耐受力,现有技术中通孔的设计尺寸难以符合这样的要求。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺点,提供一种能够满足较大扭转力矩需要的加强型传动轴突缘叉。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种加强型传动轴突缘叉,包括突缘叉本体,突缘叉本体上具有底座,底座上部的两侧各具有伸出的叉件,叉件上具有安装通孔,其特征是:所述的通孔的侧壁的长大于4厘米,侧壁的高大于2厘米。
进一步的讲,所述的突缘叉本体所用的钢材是38B3号钢材。
本实用新型的有益效果是:这样结构的传动轴突缘叉具有耐受力更强、能够满足大扭力矩的需求。
附图说明
图1为本实用新型传动轴突缘叉的结构示意图。
其中:1、底座 2、叉件 3、安装螺孔。
D—侧壁的长。
H—侧壁的高。
具体实施方案
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
如图1所示,一种加强型传动轴突缘叉,包括突缘叉本体,突缘叉本体上具有底座1,底座1上部的两侧各具有伸出的叉件2,叉件2上具有安装通孔3,其特征是:所述的通孔3的侧壁的长D大于4厘米,侧壁的高H大于2厘米。
进一步的讲,所述的突缘叉本体所用的钢材是38B3号钢材。
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