[实用新型]汽车仪表及其诊断系统有效
| 申请号： | 201120527912.6 | 申请日： | 2011-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN202582583U | 公开（公告）日： | 2012-12-05 |
| 发明（设计）人： | 梁家勇;杨全义 | 申请（专利权）人： | 惠州市德赛西威汽车电子有限公司 |
| 主分类号： | G01D13/00 | 分类号： | G01D13/00;G01D18/00 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 任海燕 |
| 地址： | 516006 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 仪表 及其 诊断 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车仪表，包括外壳及设置在外壳内的仪表，其特征在于，所述外壳的后侧开有测试孔，所述仪表上与所述测试孔相对的位置上形成有测试点，所述测试点与所述仪表的通信接口相连。
2.根据权利要求1所述的汽车仪表，其特征在于，所述外壳上开有两个所述测试孔，所述仪表上形成有两个测试点，所述测试点与所述仪表的串行通信接口的发送端与接收端相连。
3.根据权利要求2所述的汽车仪表，其特征在于，所述串行通信接口为RS232接口。
4.根据权利要求1至3项中任一项所述的汽车仪表，其特征在于，所述测试点为直径约2毫米的裸铜区，所述测试孔的孔边绝缘。
5.一种汽车仪表诊断系统，其特征在于，包括一个用于将串行总线数据转换为K总线数据的串行总线K总线转换器，所述转换器设置有与所述权利要求1所述测试孔和测试点对应的测试针。
6.根据权利要求5所述的汽车仪表诊断系统，其特征在于，还包括一个可与所述转换器相连并识别K总线数据的计算机。
7.根据权利要求5所述的汽车仪表诊断系统，其特征在于，所述测试针上设置有可卡固在所述测试孔的孔边上的夹具或卡扣。
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