[实用新型]一种柴油滤清器装置有效

专利信息
申请号: 201120525297.5 申请日: 2011-12-15
公开(公告)号: CN202402188U 公开(公告)日: 2012-08-29
发明(设计)人: 周柳均;俞辉辉;叶云展 申请(专利权)人: 中国重汽集团济南动力有限公司
主分类号: F02M37/22 分类号: F02M37/22
代理公司: 济南舜源专利事务所有限公司 37205 代理人: 闫晓燕
地址: 250002 山东*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油 滤清 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉为一种柴油滤清器装置。 

背景技术

随着时代的发展,用户对柴油机的各种配置要求越来越多,现有技术中,当柴油机的柴油滤芯在被堵需要更换或清理滤芯时必须停车才能更换柴油滤芯,这给用户带来很多不便。 

发明内容

本实用新型针对现有技术的不足,而提供一种柴油滤清器装置的技术方案,采用本技术方案,本实用新型能保证柴油机在正常工作时,更换柴油滤芯,并使柴油机外观更简洁,并且柴油机装配方便、省力,同时降低成本。 

本实用新型是通过如下技术措施实现的:一种柴油滤清器装置,包括带有柴油进口和柴油出口的柴油滤座,所述柴油滤座上固定安装有两个滤清器,所述柴油滤座上安装有圆柱状转轴,所述转轴上设置有相配合的进油阀口和出油阀口,所述进油阀口和所述出油阀口之间不连通,进油阀口和出油阀口均包括三个相通的通孔,所述进油阀口能够控制柴油滤座上的柴油进口和两个滤清器的进油口切断或导通,所述出油阀口能够控制与柴油滤座上的柴油出口和两个滤清器的出油口切断或导通。 

本实用新型的具体特点还有,上述进油阀口的三个通孔的中心线位于所述转轴的同一横截面上,相邻所述通孔的中心线垂直。 

上述出油阀口的三个通孔的中心线位于所述转轴的同一横截面上,相邻所述通孔的中心线垂直。 

上述转轴的外端设置有与通孔方向及位置对应的标识部。 

上述标识部为设置在转轴外端上的凹槽。 

上述转轴的外端设置有锁紧螺母。 

上述进油阀口的三个通孔为圆形孔。 

上述出油阀口的三个通孔为腰形孔。 

本实用新型的有益效果为:结构简单,安装方便,能保证柴油机在正常工作时,更换柴油滤芯,并使柴油机外观更简洁,并且柴油机装配方便、省力,同时降低成本。 

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。 

图2为图1的A-A剖视图。 

图3为图2的B-B剖视图。 

图4为本实用新型具体实施方式中转轴的结构示意图。 

图5为图4的右视图。 

图6为图4的C-C剖视图。 

图中,1、柴油滤座,2、锁紧螺母,3、转轴,4、滤清器,5、密封圈,6、凹槽,7、柴油进口,8、柴油出口,9、进油阀口,10、出油阀口。                 

具体实施方式

为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,对本方案进行阐述。 

如附图所示,一种柴油滤清器装置,包括带有柴油进口和柴油出口的柴油滤座,所述柴油滤座上固定安装有两个滤清器4,所述柴油滤座1上安装有圆柱状转轴3,所述转轴3上设置有相配合的进油阀口9和出油阀口10,所述进油阀口9和所述出油阀口10之间不连通,进油阀口9和出油阀口10均包括三个相通的通孔,所述进油阀口9能够控制柴油滤座1上的柴油进口7和两个滤清器4的进油口切断或导通,所述出油阀口10能够控制与柴油滤座1上的柴油出口8和两个滤清器的出油口切断或导通。进油阀口9和/或出油阀口10的三个通孔的中心线位于所述转轴3的同一横截面上,相邻所述通孔的中心线垂直。其中,进油阀口9的三个通孔为圆形孔,出油阀口10的三个通孔为腰形孔。转轴3的外端设置有与通孔方向及位置对应的标识部,标识部可以采用设置在转轴外端上的凹槽6,或刻划线或标贴或标示牌等等,只要达到转动转轴,能够知晓内部的通孔的连通状况与实际要到达的目的一致即可,即操作的参照物。其中,转轴的外端设置有锁紧螺母。具体可以采用如下方案:在转轴的端面上有3个沿对角的凹槽,根据需要转动转轴,可以使两端柴滤器芯同时工作或其中之一工作。需要更换柴油滤芯时转动转动轴,使没有凹槽的转动轴角对准需换滤芯的滤清器的方向,此时需换滤芯的滤清器不起作用,可以对该滤清器的滤芯更换或保养,同时不影响柴油机的工作。 

本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本实用新型的限制,本实用新型也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本实用新型的保护范围。     

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