[实用新型]柴油机试验水阻箱极板升降控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种柴油机试验中的控制系统，尤其涉及一种对柴油机试验中对水阻箱极板的升降进行控制的系统。

背景技术

新造的大功率柴油机或经过大修、架修后的柴油机都要进行水阻试验。水阻试验是以水阻为负载，模拟柴油机运行的各种工况，对柴油机的多种参数进行检测，对检测结果进行处理，并以此为依据，对柴油机的工作状态进行判断，检查组装后的柴油机是否满足设计要求。通过水阻试验，可以检查柴油机各主要部件的制造及安装质量，调整柴油机牵引发电机组的功率、传动控制、保护系统、及各项参数，确保柴油机各部件安装正确、动作可靠、性能良好、运行安全，并能发挥设计要求的控制性能和功率特性。

由于水阻装置结构简单、调节电阻值方便、易于散热、可消耗较大功率的电能，因此普遍应用于柴油机负载试验中。水阻试验中的拖动装置主要由三相异步电动机及传动装置(减速器、卷扬轮、钢丝绳和滑轮等)组成。试验时，只要按动正转或反转控制按钮，使拖动装置带动活动极板上下移动，从而改变活动极板浸入水中面积的大小，即可改变水阻值的大小。由于活动极板的升降速度不宜过快，一般为2m/min，因此在提升活动极板时，极板不允许全部露出水面，以免造成飞弧；而在极板下降时，不应使极板触及槽底，以免造成短路。在现有技术中对柴油机试验水阻箱极板的升降控制通过行程开关来限制活动极板升降的高度，其只能在本地进行控制，无法进行远程控制，且其对活动极板的升降控制灵敏度、及准确度不高，无法保持活动极板左右两侧的平衡稳定性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种柴油机试验水阻箱极板升降控制系统，其可以精确的控制柴油机试验水阻箱极板的升降，达到极板左右两侧的平衡稳定性，且能远程进行控制。

为实现上述目的，本实用新型提供一种柴油机试验水阻箱极板升降控制系统，包括高度控制检测单元、与高度控制检测单元电性连接的电机控制机构、及与电机控制机构电性连接的升降电机，其还包括与高度控制检测单元电性连接的数个高度检测编码器、及与高度控制检测单元通信连接的远程计算机，所述升降电机与数个高度检测编码器对应设置。

在本实用新型中，所述数个高度检测编码器具体为两个，其为左高度编码器、及右高度编码器，该左高度编码器、及右高度编码器分别与高度控制检测单元电性连接。

进一步地，所述升降电机包括左侧升降电机、及右侧升降电机，该左侧升降电机、及右侧升降电机分别与其对应的左高度编码器、及右高度编码器对应设置。

此外，所述左侧升降电机、及右侧升降电机还可以分别配置有一风扇电机。

具体地，所述电机控制机构为两个，该两电机控制机构均与高度控制检测单元电性连接，左侧升降电机、及右侧升降电机分别与其对应的电机控制机构电性连接。

本实用新型的高度控制检测单元可以通过有线方式或无线方式与远程计算机通信连接。

本实用新型的柴油机试验水阻箱极板升降控制系统，其能实现远程控制与本地控制的转换，能够实时快捷反应极板的升降情况，可以更为精确的控制柴油机试验水阻箱极板的升降，达到极板左右两侧的平衡性、及稳定性，更好地调节牵引发电机的负载，准确反应柴油机的运行工况。

附图说明

图1为本实用新型柴油机试验水阻箱极板升降控制系统一具体实施例的模块结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型提供一种柴油机试验水阻箱极板升降控制系统，包括高度控制检测单元10、与高度控制检测单元10电性连接的电机控制机构20、及与电机控制机构20电性连接的升降电机，其还包括与高度控制检测单元10电性连接的数个高度检测编码器、及与高度控制检测单元10通信连接的远程计算机50，所述升降电机与数个高度检测编码器对应设置。

作为本实用新型的一种具体实施例，所述数个高度检测编码器可以为两个，其为左高度编码器32、及右高度编码器34，该左高度编码器32、及右高度编码器34分别与高度控制检测单元10电性连接。其中，该左高度编码器32用于对柴油机试验水阻箱活动极板的左侧丝杆高度进行检测，并将检测结果传送至高度控制检测单元10处。右高度编码器34用于对柴油机试验水阻箱活动极板的右侧丝杆高度进行检测，并将检测结果传送至高度控制检测单元10处。