[实用新型]一种可收缩支脚的拉杆箱有效
| 申请号: | 201120521633.9 | 申请日: | 2011-12-14 |
| 公开(公告)号: | CN202396723U | 公开(公告)日: | 2012-08-29 |
| 发明(设计)人: | 刘成;李婧轩;胡潇潇;孟怡辰;汀姆查斯;罗兹玛瑞金·李维特;巴特尔·安东尼斯 | 申请(专利权)人: | 东华大学 |
| 主分类号: | A45C13/00 | 分类号: | A45C13/00;A45C5/04 |
| 代理公司: | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人: | 翁若莹 |
| 地址: | 201620 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 收缩 拉杆 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种可收缩支脚的拉杆箱,属于箱包及其他工业产品生产制作工艺技术领域。
背景技术
目前市场上的拉杆箱种类繁多,为了保持箱子静止时站立稳定,大部分箱体正面底部安装有固定的支脚结构。可是该支脚并不属于箱体本身,它们突出于箱体之外,破坏了箱体完整形态的美观,并且在拉杆箱行走的时候,如果遇到较大的不规则障碍物,该支脚就容易与地面凸起处碰撞,对支脚和箱体将会造成一定程度损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种可收缩支脚的拉杆箱。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是提供了一种可收缩支脚的拉杆箱,包括拉杆、轮子、支脚和箱体,拉杆垂直设于箱体顶部一侧,轮子设于与拉杆同侧的箱体底部,凹槽设于箱体底部,细杆水平设于凹槽内,凹槽内设有可收入凹槽的支脚,支脚与细杆连接。
支脚为上窄下宽形。
支脚可以仅为一块金属或比较重的材质,其形状可根据所附属的拉杆箱形状来定。
本实用新型的优点是:结构简单,箱体与支脚浑然一体,美观大方。同时在使用拉杆箱行走时,能够因重力作用自动收缩进箱体已经设计好的凹槽内,避免了与地面凸起处的意外碰撞;而在拉杆箱需要被站立放置时,本实用新型能够在重力的作用下,垂直下放,最终实现支撑拉杆箱箱体平衡。本实用新型可使支脚和箱体在行走时不易磨损和损坏,同时在站立放置时能保持平衡,使得箱体不接触地面,不易损坏。
附图说明
图1为一种可收缩支脚的拉杆箱的轴侧示意图;
图2为一种可收缩支脚的拉杆箱站立时的正面示意图;
图3为一种可收缩支脚的拉杆箱站立时的侧面示意图;
图4为一种可收缩支脚的拉杆箱的侧面剖面示意图;
图5为一种可收缩支脚的拉杆箱的行走形态示意图;
图6为一种可收缩支脚的拉杆箱的站立放置形态示意图。
具体实施方式
以下结合实施例来具体说明本实用新型。
实施例
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示,一种可收缩支脚的拉杆箱,箱体1的顶部装有可收缩的拉杆5,2个轮子6装在与拉杆5同侧的箱体1底部。箱体1底部开有L形凹槽4,凹槽4内装有水平的细杆2,细杆2穿入凹槽4中,凹槽4内装有形状与其匹配的支脚3,支脚3可收入凹槽4中,支脚3与细杆2相连。支脚3为上窄下宽的L形,且选用金属材质制成。在行李箱箱体倾斜行走时,支脚3能够因重力作用自动收缩进箱体1已经设计好的凹槽4内,此时箱体1与支脚3浑然一体,更加美观大方,同时收起来的支脚3也避免了与地面凸起处的意外碰撞。
在拉杆箱需要被站立放置时,支脚3能够在重力的作用下,通过凹槽4,垂直下放,最终实现支撑拉杆箱箱体平衡。
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