[实用新型]汽车发动机怠速行驶空气自动补偿系统有效
| 申请号: | 201120511830.2 | 申请日: | 2011-12-09 |
| 公开(公告)号: | CN202325907U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 胡洪祥;许匀峰 | 申请(专利权)人: | 重庆长安伟世通发动机控制系统有限公司 |
| 主分类号: | F02M7/12 | 分类号: | F02M7/12 |
| 代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 李海华 |
| 地址: | 401122 重庆*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车发动机 行驶 空气 自动 补偿 系统 | ||
1.一种汽车发动机怠速行驶空气自动补偿系统, 其特征在于,它包括进气压力传感器信号采集模块、汽车挡位判断及油门信号采集模块、空调开关信号采集模块、发动机转速信号采集模块和发动机控制器,进气压力传感器信号采集模块、汽车挡位判断及油门信号采集模块、空调开关信号采集模块和发动机转速信号采集模块的输出共同通过信号调理电路接发动机控制器的输入,发动机控制器的输出通过驱动控制电路接空气旁通阀的输入。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机怠速行驶空气自动补偿系统, 其特征在于,所述发动机控制器包括发动机运行工况判断模块、怠速自学习值计算模块、怠速行驶自学习值计算模块、空气补偿量计算模块、基本空气量计算模块和空气旁通阀开度计算模块;发动机运行工况判断模块输入端接收经信号调理电路调理后的汽车挡位判断及油门信号采集模块的输出信号,发动机运行工况判断模块和空调开关信号采集模块的输出同时接怠速自学习值计算模块和怠速行驶自学习值计算模块的输入;怠速自学习值计算模块、怠速行驶自学习值计算模块和发动机转速信号采集模块的输出接空气补偿量计算模块的输入,空气补偿量计算模块和基本空气量计算模块的输出接空气旁通阀开度计算模块的输入,空气旁通阀开度计算模块的输出通过所述驱动控制电路接空气旁通阀的输入。
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