[实用新型]链轮量规

说明书

技术领域

本实用新型是关于一种量规，特别是指一种专门用来量测链轮的链齿磨耗程度的链轮量规。 

背景技术

链轮是一种与链条配合使用，并藉由链条来传递动力的物品，由于链条与链轮在传递动力时，是以直接靠抵、咬合的方式来进行，因此，在使用的过程中，该链轮及链条会相互靠抵磨耗，但无论是链条的构件磨耗，或者是链轮的链齿磨耗，都会降低两者咬合时的稳固性，严重时还可能造成链条与链轮脱离，此种情况在一般变速自行车上更为明显。 

而一般自行车在维修时，链轮的链齿的磨耗情况是否严重？以及是否会影响使用时的安全？缺乏一判断的基准，通常只是藉由维修人员的经验来判断，此种判断方式不仅需要经验累积，判断上也比较困难，此乃目前链轮在使用及维修上待改进的课题。 

发明内容

本实用新型的目的是在提供一种方便判断链齿的磨耗程度的链轮量规。 

本实用新型的链轮量规用来检视一链轮，该链轮具有数个围绕一链轮中心且等角度设置的链齿，以及数个位在相邻链齿间的跨靠凹槽，而该链轮量规包含：一支定撑杆，以及一个和该定撑杆以可枢转方式连接的挠性测量件。该定撑杆包括一施力部，以及一个可插靠在该链轮的该等跨靠凹槽的其中之一内的 定撑部，而该挠性测量件包括数个可供该链轮的链齿卡合的量规空间。 

本实用新型链轮量规的该挠性测量件还包括数个呈长条状串接的串接单元，每个串接单元都具有两第一链片、两第二链片、两个串接该第一链片及第二链片的插销，以及两个可滚动地穿设在该插销外并介于该第二链片之间的链滚，所述量规空间是位在相邻的链滚间。 

本实用新型链轮量规还包含一支连接该定撑杆及该挠性测量件并具有一接轴中心的连接轴，而该挠性测量件的量规空间的数量为3～8个。 

本实用新型链轮量规的该定撑杆的定撑部具有两个端面，以及一个连接在该端面间并围绕该定撑点的定撑弧面。 

本实用新型链轮量规的所述定撑弧面具有至少一个内凹段，以及一个连接该内凹段的浮凸段。 

本实用新型链轮量规的该定撑杆具有至少一个枢接孔，上述枢接孔邻近该定撑部，而该连接轴是穿入该枢接孔。 

本实用新型链轮量规的该链轮量规还包含一支连接该定撑杆及该挠性测量件的连接轴，该连接轴具有一接轴中心，所述挠性测量件还包括数个枢转中心，该定撑杆的该连接轴的接轴中心到该定撑杆的一定撑点间的距离大于或等于枢转中心之间距离的二分之一。 

本实用新型链轮量规还包含一支连接该定撑杆及该挠性测量件的连接轴，该连接轴具有一接轴中心，所述挠性测量件还包括数个枢转中心，该定撑杆的该连接轴的接轴中心到该定撑杆的一定撑点间的距离大于或等于枢转中心之间距离。 

本实用新型的有益功效在于：当该挠性测量件卡合在该链轮上，且该定撑杆的定撑部插设在该链轮的该等跨靠凹槽的其中之一内时，对该定撑杆施予一 相同于该链轮的运转方向的作用力，即可轻易的检测该链轮的链齿的磨耗程度。 

附图说明

图1是本实用新型链轮量规的第一较佳实施例的立体图； 

图2是该第一较佳实施例之一使用状态参考图，显示该链轮量规与一链轮单元的对应关系； 

图3是该第一较佳实施例之一俯视图； 

图4是该第一较佳实施例之一测量示意图，图中该链轮单元之一链轮处于轻微磨损状态； 

图5是一类似图4的测量示意图，图中该链轮单元的链轮处于过度磨损状态； 

图6是一类似图2的使用状态参考图，图中该链轮量规已跨设在该链轮单元上；及 

图7是一类似图6的使用状态参考图，显示本实用新型链轮量规的第二较佳实施例。 

具体实施方式

有关本实用新型之前述及其它技术内容、特点与功效，在以下配合参考图式之两较佳实施例的详细说明中，将可清楚的呈现。 

参阅图1、2、3，本实用新型链轮量规的第一较佳实施例专门用来量测一链轮单元1上的数链轮10的磨耗程度，每个链轮10都包括数个围绕一链轮中心14并等角度设置的链齿11，以及数个位在相邻链齿11间的跨靠凹槽12，在正常使用状态下，该链轮单元1将沿着一运转方向13旋转，所述链齿11都具有 一个邻近后方的跨靠凹槽12的第一靠面111，以及一个邻近前方的跨靠凹槽12的第二靠面112，其中该第一靠面111因运转的方向关系通常比第二靠面112磨损严重。