[实用新型]机车轨道阻尼器有效
| 申请号： | 201120493263.2 | 申请日： | 2011-11-24 |
| 公开（公告）号： | CN202320369U | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 卢小青;王华根;周金喜;王剑;张华 | 申请（专利权）人： | 常州格林电力机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B61G11/12 | 分类号： | B61G11/12;B61G11/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 机车 轨道 阻尼 | ||
【权利要求书】：
1.一种机车轨道阻尼器，包括缸体(1)和贯穿于缸体(1)的活塞杆(3)，在缸体(1)内填充有粘滞介质(5)，其特征在于，所述的活塞杆(3)上固定有位于缸体(1)内的活塞(2)，在活塞(2)外缘和缸体(1)之间形成阻尼间隙(6)，所述的活塞(2)的两端分别设有套在活塞杆(3)上的第一压缩弹簧(4)和第二压缩弹簧(7)，所述的第一压缩弹簧(4)的一端作用在缸体(1)上，另一端作用在活塞(2)上，所述的第二压缩弹簧(7)的一端作用在缸体(1)上，另一端作用在活塞(2)上。
2.根据权利要求1所述的机车轨道阻尼器，其特征在于：所述活塞杆(3)两端分别连接有主耳环(8)和副耳环(9)。
3.根据权利要求1或2所述的机车轨道阻尼器，其特征在于：所述缸体(1)上开有通孔(11)，所述的通孔(11)上固定有螺塞(10)。
4.根据权利要求3所述的机车轨道阻尼器，其特征在于：所述缸体(1)包括筒状体(12)，在筒状体(12)的两端分别设有第一端盖(13)和第二端盖(14)。
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