[实用新型]铅酸蓄电池内极柱跨桥焊模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及到蓄电池生产中所用的辅助设备，具体讲是一种铅酸蓄电池内极柱跨桥焊模具。

背景技术

铅酸蓄电池内极柱跨桥焊模具是多单体电池生产必备的设备之一，将多单体电池单格内极柱铅零件通过焊接方式连接起来，形成6V、12V等多单体电池。内极柱铅零件结构一般由金属铅制成，作用是在放电过程中汇集单体电池内部极板上化学反应产生的电流，并与其它单体串联或并联对外做功；在充电过程中将外部电流导入单体电池内部，起到输入输出电流功能。铅酸蓄电池行业中，多单体连接部位（跨桥焊接部位）往往成为铅酸蓄电池在大电流、高功率放电时的薄弱环节，主要原因为跨桥焊接部位截面较小，内阻较大，发热较大，成为制约大电流、高功率放电的瓶颈。

常见跨桥焊模具一般为圆柱形，由两片对称的模块拼接而成，拼接部位有圆柱形内腔。焊接时，将两个与模具内腔一致的内极柱夹在一起，通过焊枪高温熔化内极柱上表面，从而将两个内极柱连接在一起。

这种常见的跨桥焊模具，在焊接过程中只能形成一个与内极柱直径等长的焊接截面，连接处截面较小，影响电池的高功率、大电流放电性能。部分厂家为了提高电池高功率、大电流放电性能，通过提高内极柱直径的方式，来增加跨桥焊截面，但效果往往不佳，反而增加成本，降低电池重量比能量。而且现有模具由于与内极柱夹得很紧，焊接过程中焊枪一般只能熔掉上表层，下层难以熔融，易出现熔融深度较浅焊接不牢固问题，而且熔融深度不易测量，可靠性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种铅酸蓄电池内极柱跨桥焊模具，在不增加极柱直径情况下，增大内极柱焊接截面，提高焊接可靠性，增强电池的高功率、大电流放电性能。

本实用新型的技术方案是：铅酸蓄电池内极柱跨桥焊模具，由两片对称的模块拼接而成，拼接部位设有上下直通的内腔，其改进之处是所述内腔分为上、下两部分，上部为椭圆形凹槽，下部为圆柱形腔体，所述椭圆形凹槽的长轴方向与模块的拼接面一致，并且长轴尺寸大于圆柱形腔体直径，短轴尺寸等于圆柱形腔体直径。

所述椭圆形凹槽的深度5～10mm。

焊接时将两个半圆形内极柱夹在模腔中，用焊枪高温熔化内极柱上端，使融化的铅溶液填满椭圆形凹槽，从而增加内极柱连接截面，可避免出现虚焊或焊接深度不够等情况，焊接部位质量可靠性高，进而增强电池的高功率、大电流放电性能。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

参见附图，铅酸蓄电池内极柱跨桥焊模具由两片对称的模块1拼接而成，拼接部位设有上下直通的内腔，内腔上部为椭圆形凹槽2，下部为圆柱形腔体3，凹槽2的长轴方向与模块拼接面一致，长轴尺寸为圆柱形腔体直径的1.6倍，短轴尺寸等于圆柱形腔体直径，凹槽2的深度为6mm，所述圆柱形腔体与待焊内极柱一致，焊接时两片模块用夹紧件夹紧。