[实用新型]工程车辆及其保险杠骨架

权利要求书

1.一种保险杠骨架，其特征在于，包括：并行设置的上横梁（2）和下横梁（1），以及连接在所述上横梁（2）和所述下横梁（1）之间的左纵梁（3）和右纵梁（4）；所述上横梁（2）上设置有用于连接保险杠的保险杠上安装支架（9），所述下横梁（1）上设置有用于连接保险杠的保险杠下安装支架（10）。

2.根据权利要求1所述的保险杠骨架，其特征在于，相连接的所述上横梁（2）、下横梁（1）、左纵梁（3）和右纵梁（4）呈梯形。

3.根据权利要求2所述的保险杠骨架，其特征在于，

所述上横梁（2）和所述下横梁（1）均由槽钢制成，且在所述上横梁（2）和所述下横梁（1）的槽内均焊接有加强板（13）；

所述上横梁（2）的背离槽口的一侧安装有用于与车辆底盘车架（19）连接的第一骨架安装座（16）；

所述下横梁（1）的背离槽口的一侧安装有用于与车辆底盘车架（19）连接的第二骨架安装座（17）。

4.根据权利要求3所述的保险杠骨架，其特征在于，

所述上横梁（2）的槽内对应所述第一骨架安装座（16）的位置安装有第一加强安装板（12）；

所述下横梁（1）的槽内对应所述第二骨架安装座（17）的位置安装有第二加强安装板（14）；

所述第一骨架安装座与对应的所述第一加强安装板、所述第二骨架安装座与对应的所述第二加强安装板均通过螺栓连接。

5.根据权利要求4所述的保险杠骨架，其特征在于，所述第一加强安装板和所述第二加强安装板均为U形安装板，所述U形安装板的底部与所述槽钢的底部相贴合，所述U形安装板的侧壁与所述槽钢的侧壁相垂直。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的保险杠骨架，其特征在于， 所述上横梁（2）和所述下横梁（1）上均设置有减重孔（15）。

7.根据权利要求1至5中任一项所述的保险杠骨架，其特征在于，还包括：

左大灯安装支架（7），分别与所述上横梁（2）和下横梁（1）连接，并设置在对应所述左纵梁（3）的一侧；

右大灯安装支架（8），分别与所述上横梁（2）和下横梁（1）连接，并设置在对应所述右纵梁（4）的一侧；

所述下横梁（1）的两侧与左大灯面罩安装板（5）、右大灯面罩安装板（6）分别连接；

所述下横梁（1）上还安装有前踏步安装板（11）。

8.根据权利要求7所述的保险杠骨架，其特征在于，所述左大灯安装支架（7）和所述右大灯安装支架（8）上均安装有用于和所述车辆底盘车架（19）连接的支撑杆（18）。

9.根据权利要求8所述的保险杠骨架，其特征在于，

所述左大灯安装支架（7）和右大灯安装支架（8）均为一体冲压成型；

所述左大灯安装支架（7）分别与所述上横梁、下横梁、左纵梁连接；所述右大灯安装支架（8）分别与所述上横梁、下横梁、右纵梁连接。

10.一种工程车辆，其特征在于，设置有权利要求1至9中任一项所述的保险杠骨架。