[实用新型]一种遮阳板金属转轴有效
| 申请号: | 201120476095.6 | 申请日: | 2011-11-25 |
| 公开(公告)号: | CN202326677U | 公开(公告)日: | 2012-07-11 |
| 发明(设计)人: | 姜银台;姜明;陈宏勋 | 申请(专利权)人: | 上海岱美汽车内饰件股份有限公司 |
| 主分类号: | F16C11/04 | 分类号: | F16C11/04;B60J3/00 |
| 代理公司: | 上海浦东良风专利代理有限责任公司 31113 | 代理人: | 潘志龙 |
| 地址: | 201204 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 遮阳板 金属 转轴 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车遮阳板的零部件,特别是公开一种遮阳板金属转轴。
背景技术
汽车遮阳板转轴是遮阳板的一个关键零件,转轴主体通常为带扁方的圆管,主要实现遮阳板翻转和自动贴合顶篷的功能,目前广泛采用注塑成型的尼龙材料转轴,转轴主体的截面形状如图1,它包括直径D和扁方高度H两个关键尺寸。
相比塑料转轴,金属轴的尺寸精度更高,圆度更好,但钢管打扁成型时,受材料拉伸和回弹等因素影响,最后得到的转轴主体的截面形状呈图2的形状,两侧轴肩失圆,中间呈抛物线,形成多余的材料1,需增加后续打磨工序,如打磨后零件的两侧轴肩出现不光顺的圆角过渡,就会造成遮阳板翻转过程中转轴与金属卡簧摩擦异响。
发明内容
本实用新型的目的在于解决现有技术中存在的缺陷,提供一种减少加工工序、降低成本、转轴主体两侧轴肩过渡自然平滑的遮阳板金属转轴。
本实用新型是这样实现的:一种遮阳板金属转轴,包括带扁方的圆管,所述扁方的下方为圆管主体,所述圆管主体与扁方的交界处为轴肩,其特征在于:所述圆管的扁方下凹,所述轴肩的截面形状呈圆弧形。
所述轴肩靠近圆管主体一侧的圆弧与圆管主体所在的圆相切,形成平滑的过渡。
所述轴肩与扁方的连接处为平滑过渡。
所述扁方到轴肩顶端的距离通过以下公式确定:P=(0.5~1.5)×R,其中P为扁方到轴肩顶端的距离,R为轴肩的截面形状所呈的圆弧形的半径。
所述轴肩的宽度通过以下公式确定:W=(1.0~2.0)×R,其中W为轴肩的宽度,R为轴肩的截面形状所呈的圆弧形的半径。
本实用新型的有益效果是:下凹的扁方和截面呈圆弧形的轴肩,使本实用新型得以实现在加工过程中完成一次成型,从而减少了加工工序,消除后续工序对圆管造成的轴肩失圆和扁方中间呈抛物线的影响。
附图说明
图1是现有技术尼龙材料遮阳板转轴的圆管的截面结构示意图。
图2是现有技术金属管遮阳板转轴的圆管的截面结构示意图。
图3是本实用新型圆管的截面结构示意图。
图中:1、多余的材料;2、扁方;3、圆管;4、圆管主体;5、轴肩。
具体实施方式
根据图3,本实用新型包括转轴主体,所述转轴主体为带扁方2的圆管3,所述扁方2的下方为圆管主体4,所述圆管主体4与扁方2的交界处为轴肩5,所述圆管3的扁方2下凹,所述轴肩5的截面形状呈圆弧形。所述轴肩5靠近圆管主体4一侧的圆弧与圆管主体4所在的圆相切,形成平滑的过渡。所述轴肩5与扁方2的连接处为平滑过渡。图中D为圆管直径,H为扁方高度。
所述扁方2到轴肩5顶端的距离通过以下公式确定:P=(0.5~1.5)×R,其中P为扁方到轴肩顶端的距离,R为轴肩的截面形状所呈的圆弧形的半径。
所述轴肩5的宽度通过以下公式确定:W=(1.0~2.0)×R,其中W为轴肩的宽度,R为轴肩的截面形状所呈的圆弧形的半径。
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