[实用新型]一种热采井直连型隔热油管

说明书

技术领域

本实用新型涉及石油工业热采井真空隔热油管，特别是一种热采井直连型隔热油管，适用于注蒸汽热采井，通过加工在内管上的内螺纹和外螺纹连接，连接处的应力分布更均匀，能够承受更大的热压缩载荷。

背景技术

我国重油资源分布广泛，稠油在我国石油产量中占有相当的比重，各油田稠油产量也逐年提高。稠油主要用热力开采的方法开采，可分为蒸汽吞吐开采、蒸汽驱开采和蒸汽辅助重力驱。受高温影响，热采井的套损现象非常严重。后来采用真空隔热油管，套损问题得到一定程度的解决，目前国内大部分稠油热采油田使用隔热油管。隔热油管由内、外两层管子组成，外管通过焊接与内管连接，内外管之间充有隔热气体，保证热蒸汽的热量不易散失，传统隔热油管在外管上加工接箍式螺纹，通过接箍使隔热油管连接，接箍在热采井的隔热油管管柱中占用了较大的外径。在使用过程中发现接头的隔热效果不理想，而且随着热采水平井的出现，接头的连接强度、抗压缩强度和蒸汽密封等均存在一定问题，甚至发生失效事故。由于现有隔热油管采用接箍连接，而接箍的外径大于管体的外径，因此，对于隔热油管管柱外径有限制的井况，此种隔热油管不适用。近来也有在内管上加工螺纹进行连接的研究，但是使用普通螺纹连接不适用于热采井。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种热采井直连型隔热油管，改进螺纹和连接处的结构，提高连接强度和抗压缩性能，使其更加适应热采井的井况。

本实用新型的技术解决方案是：一种热采井直连型隔热油管包括外管和内管，外管焊接在内管的外部，螺纹加工在内管上，内管一端是外螺纹端A，另一端是内螺纹端N，两根内管的外螺纹端A和内螺纹端N连接，外螺纹端A上依次设有外扣端外加厚B、外副扭矩台肩C、外圆柱段D、外螺纹E、外圆锥面F和外主扭矩台肩G；内螺纹端N上依次设有内副扭矩台肩H、内圆柱段I、内螺纹J、内圆锥面K、内主扭矩台肩L和内扣端外加厚M，外螺纹端A与内螺纹端 N形成金属过盈配合。

  与现有技术相比本实用新型的有益效果是：本实用新型的内管连接处具有直连型、外加厚、主、副扭矩双台肩、锥面密封、螺纹加工在内管上等结构的优点。两根内管连接后，内螺纹和外螺纹啮合，外螺纹端上的外主扭矩台肩与内螺纹端上的内主扭矩台肩配合，外副扭矩台肩与内副扭矩台肩配合，主、副扭矩台肩共同承担压缩载荷，提高了隔热油管连接处的抗压缩能力。在内螺纹端和外螺纹端均设计了外加厚结构，增加了连接处的连接强度。在内管上加工螺纹，改变了传统隔热油管在外管上加工接箍式螺纹的连接形式，增大了隔热油管管柱的外径尺寸，扩大了使用范围，方便了热采井后续程序的施工。改变了隔热油管的生产工艺，提高了加工效率，节约了加工成本。

附图说明

图1是本实用新型连接处的结构示意图。

图2是本实用新型内螺纹端的结构示意图。

图3是本实用新型外螺纹端的结构示意图。

图4是本实用新型内螺纹端内主扭矩台肩的结构放大示意图。

图5是本实用新型外螺纹端外主扭矩台肩的结构放大示意图。

图6是本实用新型偏梯形螺纹的放大示意图。

图7是本实用新型内副扭矩台肩的结构示意图。

图8是本实用新型外副扭矩台肩的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步的详述：参见图1，一种热采井直连型隔热油管，包括外管和内管，外管一端用S表示，另一端用T表示，外管焊接在内管的外部，螺纹加工在内管上。内管一端是外螺纹端A，另一端是内螺纹端N，两根内管的外螺纹端A和内螺纹端N连接;见图2, 内螺纹端N上依次设有内副扭矩台肩H、内圆柱段I、内螺纹J、内圆锥面K、内主扭矩台肩L和内扣端外加厚M。见图3, 外螺纹端A上依次设有外扣端外加厚B、外副扭矩台肩C、外圆柱段D、外螺纹E、外圆锥面F和外主扭矩台肩G。见图5和图4，外螺纹端A上的外主扭矩台肩G与内螺纹端 N上的内主扭矩台肩L配合,外主扭矩台肩G和内主扭矩台肩L采用直角台肩；外圆锥面F和内圆锥面K的配合，利用两个圆锥面，使连接处的密封效果更好，锥度设定在1:8-1:10之间。见图6，外螺纹E和内螺纹J采用偏梯形螺纹，偏梯形螺纹的承载面角O设定在-3°- +3°之间，是指螺纹承载面与垂直管体轴线的夹角；导向面角P设定在10°-20°之间，是指螺纹导向面与垂直管体轴线的夹角；其螺距设定为6牙/in、螺纹锥度为1：16，螺纹牙顶平行于管材母线，包括内管和外管的母线。见图7和图8，外副扭矩台肩C与内副扭矩台肩H配合,外副扭矩台肩C和内副扭矩台肩H均采用负角台肩，其外副扭矩台肩C负角台肩的角度U设定在+10°- +15°之间，是指外副扭矩台肩C的外台肩面与垂直管体轴线的夹角；内副扭矩台肩H负角台肩的角度V设定在+15°～+30°之间，是指内副扭矩台肩H的内台肩面与垂直管体轴线的夹角。