[实用新型]一种无冲击起步控制装置有效
| 申请号: | 201120445750.1 | 申请日: | 2011-11-11 |
| 公开(公告)号: | CN202362632U | 公开(公告)日: | 2012-08-01 |
| 发明(设计)人: | 李春桥;蒋刚;叶永钦 | 申请(专利权)人: | 昆明中铁大型养路机械集团有限公司 |
| 主分类号: | G05B19/05 | 分类号: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 昆明正原专利商标代理有限公司 53100 | 代理人: | 徐玲菊 |
| 地址: | 650000 *** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冲击 起步 控制 装置 | ||
1.一种无冲击起步控制装置,包括走行马达、液压制动油缸及液压制动控制阀,其特征在于还包括带比例电磁阀的走行比例液压泵,与走行比例液压泵B出口相连的电磁换向阀及电比例溢流阀,在走行比例液压泵B出口设置压力传感器,且液压制动控制阀、比例电磁阀、电磁换向阀、电比例溢流阀及压力传感器均通过导线与电控器相连。
2.根据权利要求1所述的无冲击起步控制装置,其特征在于所述电控器包括PLC主控器,与PLC主控器输出端相连的接口电路D/A变换及放大器,其中,接口电路D/A变换及放大器输出端与液压制动控制阀、走行比例液压泵上的比例电磁阀、电磁换向阀、电比例溢流阀相连,PLC主控器的输入端与走行比例液压泵B出口的压力传感器、走行马达的脉冲信号传感器相连,PLC主控器的输入端还与起步信号开关、张力信号传感器、坡度信号传感器、起步自重传感器相连。
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