[实用新型]新燃料发电机及发动机有效
| 申请号: | 201120393635.4 | 申请日: | 2011-10-17 |
| 公开(公告)号: | CN202268734U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
| 发明(设计)人: | 万金林;陈延华 | 申请(专利权)人: | 万金林;陈延华 |
| 主分类号: | H02J7/14 | 分类号: | H02J7/14 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 233200 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 燃料 发电机 发动机 | ||
1.一种新燃料发电机及发动机,其特征在于:将生化燃气制气系统(1)的水箱(2)装置并固定,在水箱(2)上部装置有水箱盖(3)和注水管(4);在水箱(2)下方装置有下水管(5),并与圆锥体反应器(6)上部的反应器密封盖(7)连接并进行软固定;在下水管中间装置有微电脑计量泵水器(8);生化水溶液(13)与圆锥体反应器(7)的生化燃料动力燃气氢氧生成剂(9)进行比配;在反应器密封盖(7)上设置有超压气口(10),并在超压气口(10)上再装置上超压密封盖(11);再在超压密封盖(11)上装置上自动超压排减阀(12);再将输气口(14)固定在燃气集存罐(15)的一端;在燃气集存罐(15)的另一端上部装置并连接有生化燃气输送管(16);由生化燃气输送管(16)将燃气气体燃料输送到新燃气发电机及发动机系统(17)进行发电,再将所发电能由输电主线路(18)输送并经输电分储线路(19)至超容蓄电池(20)进行储蓄;可将生化燃气制气系统(1)的燃气气体燃料输送到燃气空气压缩机及动力燃气供气系统(21),并经电极反应直接转换电能装置系统(22),再将电能直接输至燃气气体燃料电池(23),再由供电线路(24)供给电力。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于万金林;陈延华,未经万金林;陈延华许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120393635.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





