[实用新型]塔式立体停车库有效
| 申请号: | 201120389759.5 | 申请日: | 2011-10-14 |
| 公开(公告)号: | CN202299547U | 公开(公告)日: | 2012-07-04 |
| 发明(设计)人: | 戴岳芳;许宏峰;李文杰 | 申请(专利权)人: | 杭州西子石川岛停车设备有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
| 代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 陈美平 |
| 地址: | 310021 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 塔式 立体 车库 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种机械式停车设备,尤其涉及一种塔式立体停车库。
背景技术
随着城市汽车保有量的不断增江,加上土地资源越来越紧缺,停车难的问题已经成为大中型城市中的一个普遍现象,立体停车库可充分利用地上资源,最大限度的发挥空间优势存放车辆,是解决城市静态交通问题的重要途径。垂直升降类立体停车库也称为塔式立体停车库,它是通过提升机的升降和装载提升机上的横移机构将车辆或载车板横移,实现存取车辆的机械式停车库。其工作原理如下:用提升机构将车辆或载车板升降到指定层,然后用安装在提升机构上的横移机构将车辆或载车板送入存车位;或是相反,通过横移机构将指定存车位上的车辆或载车板送入提升机构,提升机构降到车辆出入口处,打开车库门,驾驶员将车辆开走。现有的塔式立体停车库中主升降电机一般为齿轮电机,其需要设置有大机房放置齿轮电机,且其提升速度的变化范围较窄,提升速度慢、噪声大、比较耗能不够环保。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、安装方便、提升速度快、运行噪声小而且节能环保的塔式立体停车库,以解决现有的塔式立体停车库存在的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种塔式立体停车库,包括由钢结构组成的支撑框架和用于提升车辆升降到指定楼层的提升装置,提升装置安装于支撑框架上,所述提升装置包括固定提升装置的机房钢架、提供升降主动力的无齿轮曳引机以及载车轿厢,无齿轮曳引机与机房钢架固定连接,无齿轮曳引机与载车轿厢之间由提升钢丝绳连接,无齿轮曳引机带动提升钢丝绳动作控制载车轿厢升降、横移搭载车辆到指定楼层或者到立体停车库的出入口。
其中,所述提升装置还包括垂直导向轮和水平导向轮,垂直导向轮和水平导向轮是带轮槽的钢轮,通过导向轮支架与机房钢架固定连接,提升钢丝绳通过绕过垂直导向轮和水平导向轮改变方向。
其中,所述无齿轮曳引机由可编程逻辑控制器控制运行。
其中,所述无齿轮曳引机包括电动机、曳引轮和制动器,其电动机动力由轴伸端通过曳引轮输出扭矩,通过曳引轮和提升钢丝绳之间的摩擦力带动载车轿厢运行,载车轿厢停止运行时由制动器通过制动瓦刹住制动轮,控制载车轿厢静止。
本实用新型的塔式立体停车库通过使用无齿轮曳引机作为主提升机构代替传统的齿轮传动为立体停车库提供升降主动力,与现有技术相比,本实用新型的塔式立体停车库占用空间更小,可实现小机房或者无机房安装,其工作能耗更低,节能环保。相较于现有技术,本实用新型的塔式立体停车库由于使用了无齿轮曳引机,其结构简单、安装方便、降低了产品成本;其运行平稳可靠、噪音小、安全环保;而且其运行速度的可调范围广,可从0.30m/s到7.00m/s。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式,对本实用新型塔式立体停车库的结构及其有益技术效果进行详细说明。
图1为本实用新型实施例的俯视结构示意图;
图2为图1的侧视图;
图3为本实用新型实施例用于提升车辆的结构示意图。
图中:1、支撑框架;2、提升装置;21、机房钢架;22、无齿轮曳引机;23、垂直导向轮;24、提升钢丝绳;25、水平导向轮;26、载车轿厢。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案和有益技术效果更加清晰明白,以下结合附图进一步详细描述本实用新型的技术内容和具体实施方式。应当理解的是,本说明书中描述的具体实施方式仅仅是为了解释本实用新型,并不是为了限定本实用新型。
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