[实用新型]旋铆式弹簧制动气室及采用这种制动气室的制动系统及车辆

权利要求书

1.旋铆式弹簧制动气室，具有缸体和中壳体，其特征在于：缸体的开口端的外周面沿圆周方向上具有多段齿，中壳体的开口端具有圆环形凹槽，所述凹槽的外侧壁的内周面上具有与缸体上的齿对应的齿，缸体上齿的与中壳体的齿配合，缸体的开口端通过密封圈与所述凹槽密封配合。

2.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：拉杆螺栓具有两段不同的螺距。

3.如权利要求1或2所述的制动气室，其特征在于：缸体由铝镁合金材料制成，所述多段齿的段数为12段。

4.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：缸体和中壳体通过销铆接。

5.如权利要求1、2或4所述的制动气室，其特征在于：所述凹槽底部还具有另一凹槽，用于容纳密封圈的外圆周部分。

6.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：所述密封圈为异型密封圈，其断面形状为8字型。

7.如权利要求6所述的制动气室，其特征在于：沿着中壳体径向，所述凹槽的两侧分别为内侧壁和外侧壁，外侧壁的轴向长度比内侧壁轴向长度长。

8.如权利要求7所述的制动气室，其特征在于：所述外侧壁的厚度比内侧壁的厚度厚。

9.如权利要求7所述的制动气室，其特征在于：缸体的开口端挤压密封圈的8字形中间凹陷部分，密封圈的内圆周部分接触内侧壁，密封圈的外圆周部分位于另一凹槽中。

10.如权利要求6所述的制动气室，其特征在于：所述外侧壁的外径大于缸体开口端的外径，缸体开口端的内径大于所述内侧壁的外径，缸体开口端位于所述凹槽中。

11.如权利要求1所述的制动气室，其特征在于：缸体开口端的齿沿着缸体径向向外凸起，中壳体的齿沿着中壳体径向向内凸起。

12.如权利要求11所述的制动气室，其特征在于：所述齿的侧面为楔形面，缸体的凸起齿的楔形面和中壳体的凸起齿的楔形面配合。

13.车辆制动系统，其特征在于采用上述任一权利要求中的旋铆式弹簧制动气室。

14.车辆，具有制动系统，其特征在于所述制动系统采用上述任一权利要求中的旋铆式弹簧制动气室。