[实用新型]转运车有效
| 申请号: | 201120348640.3 | 申请日: | 2011-09-16 |
| 公开(公告)号: | CN202201018U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 李秀峰 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 |
| 主分类号: | B62B3/10 | 分类号: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;余刚 |
| 地址: | 037038*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 转运 | ||
1.一种转运车,其特征在于,包括:
承重部(10),所述承重部(10)包括承重板(11)和支撑所述承重板(11)的承重框(12);
固定部(20),包括固定框(21)和侧固定框(22),所述固定框(21)垂直地设置在所述承重部(10)的中间,所述侧固定框(22)垂直地设置在所述承重部(10)边缘的角上。
2.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述承重框(12)包括边框(121)和承重筋(122),所述边框(121)呈矩形,所述承重筋(122)的两端分别与所述的边框(121)的两个相对边相连接。
3.根据权利要求2所述的转运车,其特征在于,所述边框(121)和所述承重筋(122)为方管。
4.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述固定框(21)包括立边框(211)、横支撑筋(212)和斜支撑筋(213),所述立边框(211)包括横梁(211a)和竖梁(211b),所述横支撑筋(212)的两端分别与所述竖梁(211b)相连接,所述斜支撑筋(213)的两端分别与所述竖梁(211b)和所述承重板(11)相连接。
5.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,所述承重板(11)上铺设有弹性垫(30)。
6.根据权利要求1所述的转运车,其特征在于,还包括脚轮(40),所述脚轮(40)设置在所述承重框(12)下端并与其相连接。
7.根据权利要求6所述的转运车,其特征在于,所述脚轮(40)是活动脚轮。
8.根据权利要求6所述的转运车,其特征在于,所述脚轮(40)是固定脚轮。
9.根据权利要求4所述的转运车,其特征在于,还包括沿水平方向设置的把手(50),所述把手(50)的一端与所述竖梁(211b)相连接。
10.根据权利要求9所述的转运车,其特征在于,所述把手(50)上设置有防滑膜(60)。
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