[实用新型]流量转换控制阀及装载机液压控制装置

权利要求书

1.流量转换控制阀，包括阀体，所述阀体内设有滑道，所述滑道内滑动安装有阀杆，所述滑道的两端分别设有安全阀和堵头，其特征在于：

所述滑道内从安全阀至堵头之间依次设有第一阀腔、第二阀腔、第三阀腔、第四阀腔、第五阀腔、第六阀腔、第七阀腔、第八阀腔、第九阀腔和第十阀腔；

所述阀杆上从安全阀至堵头依次设有第一凸台、第二凸台、第三凸台、第四凸台和第五凸台，所述第一凸台设置于所述阀杆的一端且位于第二阀腔与第三阀腔之间，所述第一凸台与安全阀之间设有压缩弹簧，所述第二凸台设置于第四阀腔处，所述第二凸台远离第一凸台的一端表面设有沿所述阀杆轴向延伸的第二凸台凹槽，所述第三凸台设置于第六阀腔处，所述第三凸台靠近第一凸台的一端表面设有沿所述阀杆轴向延伸的第三凸台凹槽，所述第四凸台位于第八阀腔处，所述第四凸台两端的表面均设有沿所述阀杆轴向延伸的第四凸台凹槽，所述第五凸台设置于所述阀杆的另一端且位于第十阀腔处；所述阀杆上设有不相连通的第一通道和第二通道，所述第一通道从第一凸台的端面向第二凸台延伸，所述第二通道从第五凸台的端面向第三凸台延伸，所述阀杆上位于第一凸台与第二凸台之间设有第一通孔，所述第一通孔连通第一通道，所述第三凸台上设有第二通孔，所述第二通孔连通第二通道；

所述阀体上设有第一油口、第二油口、第三油口、第四油口、第五油口、第六油口、第七油口和第八油口，所述第一油口连通第四阀腔，所述第二油口连通第九阀腔，所述第三油口通过第一转向通道连通第六阀腔，所述第三油口通过第二转向通道连通第七阀腔，所述第二转向通道内设有允许液压油由第七阀腔流向第三油口的单向阀，所述第四油口连通第四阀腔且与所述第一油口位置相对，所述第五油口连通第三阀腔，所述第六油口连通第五阀腔，所述第七油口连通第八阀腔，所述第八油口连通第一阀腔。

2.使用如权利要求1所述的流量转换控制阀的装载机液压控制装置，包括负荷传感转向液压回路和工作装置液压回路，所述负荷传感转向液压回路包括双联转向泵、流量转换控制阀、全液压转向器和液压油散热器，所述工作装置液压回路包括工作泵、多路换向阀，其特征在于：所述第一油口连接所述全液压转向器的回油口，所述第二油口与所述工作装置液压回路的工作泵出口相连接，所述第三油口连接所述全液压转向器的进油口，所述第四油口通过液压油散热器连接油箱，所述第五油口连接全液压转向器的负荷传感口，所述第六油口连接所述双联转向泵主泵，所述第七油口连接所述双联转向泵辅泵，所述第八油口连接油箱。