[实用新型]一种汽车顶盖天窗翻边切换机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种翻边装置，具体的说，特别涉及到一种汽车顶盖天窗翻边切换机构。

背景技术

汽车天窗改变了传统的换气形式，当天窗打开时，车的外面就形成一片负压区，由于车内外气压的不同，就能将车内污浊的空气抽出，达到换气的目的，让车厢内始终保持清新的空气，同时可以迅速除却车内雾气和快速换气降温节能的功效。

由于汽车根据配置的不同，对汽车各个部分的要求也是不同的，而汽车顶盖是否带天窗也是汽车配置高低的一个标准，因此这就要求模具在制作过程中考虑顶盖有无天窗的问题，传统的方法是：当冲压带天窗的顶盖的时候，翻边刀块就装在模具上进行冲压，当冲压不带天窗的顶盖的时候，就把上面所说的翻边刀块拆除，这样就造成了频繁的拆卸模具，花费了大量的时间，因此生产效率大大的降低了板件在没有翻边之前的形状如图1所示，翻边之后的板件如图2所示。

中国专利申请号200920221007.0 “可伸缩式天窗翻边装置”其装置在模具上T字形排列设置有驱动滑块组件和凸模滑块组件；驱动滑块组件下表面装有楔形导滑块;凸模滑块组件上表面装有楔形导滑块；凸模滑块组件下表面是翻边面，上表面有回位弹簧。在生产中可以满足无须拆装凸模即可满足带天窗和不带天窗的顶盖外板的共用需要，但是其结构复杂，操作起来不是很方便，制造成本也相应提高。

实用新型内容

实用新型要解决的技术问题

针对带天窗和不带天窗的顶盖外板的传统冲压工艺，以及现有技术对带天窗和不带天窗的顶盖外板的冲压装置的结构复杂等问题，本实用新型提供了一种汽车顶盖天窗翻边切换机构，不仅满足带天窗和不带天窗的顶盖外板的冲压需要，同时结构简单，大大降低了生产的成本。

技术方案

一种汽车顶盖天窗翻边切换机构，其包括氮气弹簧、翻边刀块、翻边刀块安装座、连接板、螺栓、安全螺栓、导套、导柱、还包括第一支撑块、连接板、第二支撑块、汽缸、指示杆；所述的汽车顶盖天窗翻边切换机构安装在上模座和压料芯之间，其中第一支撑块和第二支撑块用连接板通过螺栓刚性的连接为一个整体，翻边刀块用螺栓固定在翻边刀块安装座上面，同时翻边刀块和安装座用安全螺栓与上模座连接，汽缸的两端用螺栓与支撑块连接在一起，并固定在上模座上面。

所述的汽车顶盖天窗翻边切换机构通过螺栓固定在上模座上面，同时通过第一支撑块和第二支撑块与上模座压紧。

所述的汽缸固定在上模座上面。

有益效果

（1）通过本实用新型，解决了这种在生产过程中需要切换的时候拆卸模具的麻烦，大大的降低了时间，提高了生产效率；

（2）本实用新型的结构非常简单，操作也很方便，可广泛实用。

附图说明

图1为板件在没有翻边之前的形状示意图；

图2为翻边之后的板件形状示意图；

图3为汽车顶盖天窗翻边切换机构结构示意图；

图4为第一支撑块、第二支撑块与连接板结构示意图；

图5翻边刀块安装座结构示意图；

图6指示杆结构示意图。

图中标注为：1氮气弹簧、2翻边刀块、3翻边刀块安装座、4第一支撑块、5连接板、6螺栓、7安全螺栓、8导套、9导柱、10第二支撑块、11汽缸、12指示杆。

具体实施方式

结合图3、4、5和6所示，一种汽车顶盖天窗翻边切换机构，其包括上模座、圧料芯、氮气弹簧1、翻边刀块2、翻边刀块安装座3、连接板5、螺栓6、安全螺栓7、导套8、导柱9、还包括第一支撑块4、连接板5、第二支撑块10、汽缸11、指示杆12；所述的汽车顶盖天窗翻边切换机构安装在上模座和压料芯之间，其中第一支撑块4和第二支撑块10用连接板5通过螺栓刚性的连接为一个整体，翻边刀块用螺栓固定在翻边刀块安装座3上面，同时翻边刀块2和安装座3用安全螺栓7与上模座连接，汽缸11的两端用螺栓与支撑块10连接在一起，并固定在上模座上面。

所述的汽车顶盖天窗翻边切换机构通过螺栓6固定在上模座上面，同时通过第一支撑块4和第二支撑块10与上模座压紧。

所述的汽缸11固定在上模座上面。

实施例1

结合图3、4、5和6所示，汽车顶盖天窗翻边切换机构是安装在上模座和压料芯之间的，并通过导套8和导柱9与上模座实现小摩擦运动，并利用上模座和压料芯之间的相对运动并通过机构内部弹性元件的压缩与伸长来实现切换。