[实用新型]手推式细水雾消防车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种消防灭火设备，具体涉及一种手推式细水雾消防车。

背景技术

消防车无法到达的现场（地铁、行进中的轮船、山区的旅游景点等）和对灭火次生灾害有严格要求的场所（图书馆、通信机房等），目前一般配备手提或推车式灭火器，手提或推车式灭火器稍经训练即可掌握其操作使用方法，可手提或推拉至着火点附近，及时灭火，确属消防实战灭火过程中较理想的第一线灭火装备。但也有着其比较明显的缺陷：

（1）灭火器的灭火能力有限，且喷射时间较短，一次性使用;

（2）灭火器保护范围小;

（3）灭火器内灭火剂有年限要求，且一次灌注，维修保养极为不便。

提高灭火装备的灭火能力、保护范围及使用维修性，保留其灵活机动优点，更加有效快速扑灭初起火灾，对保护人民生命和财产安全有着重大意义。在此背景下，我公司决定开发“手推式细水雾消防车”。

发明内容

针对上述问题，本实用新型根据提高灭火装备的灭火能力、保护范围及使用维修性的实战需要，按照“灵活机动，维修方便”的原则，提供一种高技术含量、小型化、构造布置科学、结构紧凑的推车式细水雾灭火装置。

本实用新型的目的是这样实现的，本实用新型涉及的手推式细水雾消防车，它包括车架、车轮和方便将车推动的扶手，其特征在于：车架为上、下两层结构，下层安装水箱，上层安装细水雾消防泵体、泡沫储液罐以及设有控制泡沫配比的系统控制盒。

本实用新型将水箱设置在下层，这样降低了整车的重心，有利于行走平衡，设计时可考虑向空间发展，减小占地面积。

所述的水箱包括水箱容器、水位传感器、加水管等。

所述的泡沫储液罐包括泡沫容器、泡沫传感器等。

在本实用新型的上层，细水雾消防泵体安装在操作面左侧的底板上，水管路安装在消防泵体的后面，在操作面右侧前部安装调压阀，在操作面右侧后部安装消防软管卷盘，在调压阀和消防软管卷盘两者之间安装泡沫储液罐，控制盒安装在中间立柱上，喷枪通过快速夹钳固定在后部侧面板上；所述的细水雾消防泵体包括底板、动力机、减速箱、隔膜泵、泡沫管路、微型隔膜泵、电瓶等。动力机通过减速箱与隔膜泵相连；固定在底板上；泡沫管路、微型隔膜泵、电瓶均固定在底板上。水和泡沫是通过隔膜泵自动吸入，受控制盒自动控制，混合后经调压阀从喷枪喷出。

为了减小细水雾消防泵体工作时产生的震动，最好是使其通过四个减震器与车架相连。

所述的车轮为四轮结构，前轮最佳设计为充气橡胶轮，后轮为带有自锁装置的万向轮。

本实用新型还可以在车架顶部设有能够同时开启的两扇门，开门方式为上掀式。

实践证明，本实用新型在使用中，打开顶部车门，可极其方便地添加水和泡沫灭火剂。打开快速夹钳，取出喷枪，启动动力机，选择灭火剂形式，可进行灭火操作，消防软管收放自如。该装置尤其适用于消防车无法进入的场所，如地铁、旅游区、轮船、电厂、图书馆、通信机房等场所，也可应用于重要库房、机要室、军事指挥所、哨所、舰船机舱等，具有灵活机动、通过性强、耗水量低、灭火效率高、保护面积大、水渍损失小、环保安全、使用维护方便等特点。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图。

图2为本实用新型俯视结构示意图。

图3为本实用新型的细水雾消防泵体俯视结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图所示实例的具体实施方式，对本实用新型的上述内容再作进一步的详细说明，但不应将此理解为本实用新型上述主题的范围仅限于下述的实例。在不背离本实用新型上述原则和内容的前提下，各种等效的替代和变化都是不难做出的，但由此所实现的技术均应包括在本实用新型的范围内。

先设计四轮推车，考虑行走的平稳性和一定上台阶能力，前轮采用大充气橡胶轮；后轮采用万向轮，为了阻止装置在使用过程中因振动产生移动，万向轮采用带自锁装置。为了加水和泡沫液方便，顶部有可同时开启的两扇门，开门方式为上掀式，并可同时为打开状态（装有气弹簧支撑杆）。为了减小占地面积，向空间发展，推车整体设计成上、下两层结构（见图1）。

水箱3设计成长方体，固定在车架的下层，考虑了三种加水方式：一是消防栓加水方式；二是自来水加水方式；三是容器盛水加水方式。水箱3底部有放水口，打开阀门，可放完水箱内的水。水箱3装有水位传感器，加水时打开控制盒2电源，以高亮发光二极管点亮多少来显示水位的高低，显示极为方便。