[实用新型]两级线性恒速单作用缸

说明书

技术领域

本实用新型属于液压配件技术领域，涉及一种两级恒速单作用缸。

背景技术

 普通两级单作用缸每一级缸的作用面积是不等的，在一定的供油情况下，速度会有跳动，对有些工况的使用是很不利的，如机床的进给及多缸同步使用中是很不利的。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种两级作用面积可做成相等，在一定的供油情况下，速度可保持线性恒定，不会出现速度跳动或蹿动，不会对使用设备造成损害，另外在多缸同步的应用中也更容易实现同步的两级恒速单作用缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种两级恒速单作用缸，包括紧定螺钉，密封件Ⅰ，缸体Ⅰ，缸体Ⅱ，密封件Ⅱ，导向套Ⅰ，密封件Ⅲ，排气塞，密封件Ⅳ，缸筒，杆，锁紧螺母，活塞Ⅰ，密封件Ⅴ，油管，活塞Ⅱ，密封件Ⅵ，压盖和缸底。

缸底以螺纹方式与缸体Ⅰ的左端连接，并用紧定螺钉紧定；缸体Ⅱ套在缸体Ⅰ内，左端外圆与缸体Ⅰ内孔相配，并安装有密封件Ⅰ，右端第二级外圆与导向套Ⅰ的内孔相配，右端第一级外圆上装有排气塞，内孔装有密封件Ⅳ；导向套Ⅰ焊接在缸体Ⅰ的右端，内孔装有密封件Ⅲ；压盖外圆以螺纹方式与缸体Ⅱ的左端连接，内孔安装有油管，并用锁紧螺母固定；在压盖的右端有活塞Ⅱ，活塞Ⅱ内孔与油管的外圆相配，并装有密封件Ⅵ，外圆与缸体Ⅱ的内孔相配，并装有密封件Ⅱ，活塞Ⅱ的右端台阶上以螺纹方式安装有缸筒，并用紧定螺钉紧定；缸筒的右端内孔以螺纹方式安装有杆，也用紧定螺钉紧定；油管的右端外圆上以螺纹方式安装有活塞Ⅰ，并用锁紧螺母固定，活塞Ⅰ的外圆装有密封件Ⅴ。

本实用新型的有益效果是： 此种两级恒速单作用缸，两级作用面积可做成相等，在一定的供油情况下，速度可保持线性恒定，不会出现速度跳动或蹿动，不会对使用设备造成损害；另外在多缸同步的应用中也更容易实现同步。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

图中：1－紧定螺钉，2-密封件Ⅰ，3-缸体Ⅰ，4-缸体Ⅱ，5-密封件Ⅱ，6-导向套Ⅰ，7-密封件Ⅲ，8-排气塞，9-密封件Ⅳ，10-缸筒，11-杆，12-锁紧螺母，13-活塞Ⅰ，14-密封件Ⅴ，15-油管，16-活塞Ⅱ，17-密封件Ⅵ，18-压盖，19-缸底。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

参见图1，一种两级线性恒速单作用缸，包括紧定螺钉1，密封件Ⅰ2，缸体Ⅰ3，缸体Ⅱ4，密封件Ⅱ5，导向套Ⅰ6，密封件Ⅲ7，排气塞8，密封件Ⅳ9，缸筒10，杆11，锁紧螺母12，活塞Ⅰ13，密封件Ⅴ14，油管 15，活塞Ⅱ16，密封件Ⅵ17，压盖18和缸底19。

缸底19以螺纹方式与缸体Ⅰ3的左端连接，并用紧定螺钉1紧定；缸体Ⅱ4套在缸体Ⅰ3内，左端外圆与缸体Ⅰ3内孔相配，并安装有密封件Ⅰ2，右端第二级外圆与导向套Ⅰ6的内孔相配，右端第一级外圆上装有排气塞8，内孔装有密封件Ⅳ9；导向套Ⅰ6焊接在缸体Ⅰ3的右端，内孔装有密封件Ⅲ7；压盖18外圆以螺纹方式与缸体Ⅱ4的左端连接，内孔安装有油管 15，并用锁紧螺母11固定；在压盖18的右端有活塞Ⅱ16，活塞Ⅱ16内孔与油管 15的外圆相配，并装有密封件Ⅵ17，外圆与缸体Ⅱ4的内孔相配，并装有密封件Ⅱ5，活塞Ⅱ16的右端台阶上以螺纹方式安装有缸筒10，并用紧定螺钉1紧定；缸筒10的右端内孔以螺纹方式安装有杆11，也用紧定螺钉1紧定；油管 15的右端外圆上以螺纹方式安装有活塞Ⅰ13，并用锁紧螺母11固定，活塞Ⅰ13的外圆装有密封件Ⅴ14。

油缸工作时，液压油从缸底19的油口进入压盖18的左端，由于压盖18的端面面积较大，油压首先推动缸体Ⅱ4向右端移动；缸体Ⅱ4走完行程时，液压油从压盖18的油孔进入活塞Ⅱ16的左端，推动活塞Ⅱ16向右端移动，带动杆11伸出，此时，液压油同时从油管 15的内孔进入活塞Ⅰ13的右端，推动油管 15向左端移动，两种运动合成，加快了杆11伸出的速度；由于设计时，大缸（第一级）的受力面积A1等于小缸（第二级）的受力面积A2加上第三级活塞的受力面积A3即A1= A2+ A3，A1=ΠD₁²/4，A2=Π(D₂-d)²/4，A3=ΠD₃²/4，所以缸体Ⅱ4与杆11伸出的速度相同。

当液压油从缸底19的油口回油时，在重力作用下，杆11先缩回，然后缸体Ⅱ4缩回，由于A1= A2+ A3，缸体Ⅱ4与杆11缩回的速度也相同。

本实用新型的有益效果是： 此种两级恒速单作用缸，两级作用面积可做成相等，在一定的供油情况下，速度可保持线性恒定，不会出现速度跳动或蹿动，不会对使用设备造成损害；另外在多缸同步的应用中也更容易实现同步。