[实用新型]热水型柴油机余热回收装置有效
| 申请号: | 201120324438.7 | 申请日: | 2011-08-31 |
| 公开(公告)号: | CN202202985U | 公开(公告)日: | 2012-04-25 |
| 发明(设计)人: | 杨渠忠;张华;田冠军 | 申请(专利权)人: | 天津中油现代石油设备有限公司 |
| 主分类号: | F02G5/02 | 分类号: | F02G5/02 |
| 代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 王荷英 |
| 地址: | 301712 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 热水 柴油机 余热 回收 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉一种热水型柴油机余热回收装置,它可利用柴油机(发电机)高温烟气余热产生热水,是一种烟气的余热回收装置。
背景技术
石油钻井队的柴油发动机或柴油发电机运行中的排烟温度达300℃~450℃,此高温烟气一般直接排入大气,不仅造成能源的浪费,也不符合节能减排的理念。每年的11月份至次年3月份期间,我国北方室外环境温度很低,钻井时,柴油发动机需使用-20~-35号柴油作为燃料,按照每个钻井队月平均消费柴油85吨计算,则5个月需要消耗425吨-20~-35号柴油。
如果能充分利用柴油发电机和发动机的余热对柴油罐进行加热,即可用0号柴油来替换-20~-350号柴油,0号柴油和-20~-35号柴油之间的价差按照600元/吨进行计算,则一个冬季下来,则可以节省燃料费用25.5万元。另外一方面,由于钻井现场为了冬季保温需要,现场往往配备了电加热器或燃煤蒸汽锅炉作为保温设备,用于管道及设备的解冻及油污的清洗。
可见,在石油钻井作业现场,一方面柴油机尾气直接排放,余热没有得到利用,另一方面根据生产需要配套电加热或燃煤加热系统,造成资源浪费。根据国家和石油行业节能减排的发展战略以及国家应对温室气体排放的要求,急需开展柴油机尾气余热回收利用技术的研究,解决能源浪费问题和安全环保隐患问题,降低钻井运行成本,达到实现节能减排的目的。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种热水型柴油机余热回收装置,以利用柴油机高温尾气余热产生热水,降低柴油机运行成本,达到实现节能减排的目的。
本热水型柴油机余热回收装置设有机箱,机箱的两端分别设有烟气进口和烟气出口;机箱的中段设有两个隔板,两隔板之间为水腔,水腔设有冷水进口和热水出口;多个平行烟管贯穿水腔,各烟管的进、出端分别通过两个隔板固定,并管口位于隔板的外侧。
所述水腔设有折流板。
所述烟管包括一个中心大烟管和多个平列小烟管。
所述中心烟管的一端设有烟管调节板。
所述平列小烟管设有小烟管一端设有调节板。
在机箱内的烟气进口侧设有喷淋装置。
机箱设有消音板。
本热水型柴油机余热回收装置通过烟管与水腔内的冷水换热,水腔内的水通过折流板多次改变流向,提高与烟气的热交换效率,从而有效利用柴油机(发电机)烟气的余热产生热水,热水用于加热井场的柴油罐或其它用途,达到节能减排的目的,因而也降低了柴油机运行成本。此外,本装置的烟管调节板可调节进烟气量,实现热水温度的恒定;当井场出现意外情况时,可以启动喷淋装置,对烟气进行冷水喷淋,消除烟气含有的火星,安全可靠。本装置可通过对原有的消音器置进行改装制成,因而兼有消音及余热回收产热水的双重功能。
附图说明
图1是热水型柴油机余热回收装置结构示意图
图中各标记分别表示为:1、烟气出口,2、消音板,3、中心烟管调节板,4、中心大烟管,5、冷水进口,6、折流板,7、平列小烟管,8、热水出口,9、小烟管调节板,10、喷淋装置,11、烟气进口,12、机箱,13-1-左隔板,13-2-右隔板,14-水腔。
具体实施方式
下面结合附图说明本实用新型装置的结构和工作原理。如图1,机箱12内设有折流板6和左、右隔板,左隔板13-1和、右隔板13-2之间为水腔14,由冷水进口5装入水。柴油机(发电机)的高温烟气通过烟气进口11进入机箱12,通过调节烟管调节板9调节进入平列小烟管7的烟气量,同时也可以通过调节中心烟管调节板3调节进入中心大烟管4的烟气量,以热水温度的恒定。烟气通过消音板2后从烟气出口1排入大气。冷水通过冷水进口5进入水腔14,经过折流板6改变流向,最后从热水出口8通过泵送入热水系统。热水可用于给钻井队现场柴油罐中的0号柴油加热,经换热后的冷却水再次回本装置的水腔14中;也可用于采暖或盥洗。
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