[实用新型]滑块油缸回油止回阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种止回阀，尤其是涉及一种滑块油缸回油止回阀。

背景技术

在压铸成型模具中，滑块从中间斜下方穿入模具内模，无法像其他在分型面上的滑块一样采用斜锲式后退止动；当机器收到滑块前进到位的行程信号时，机器内部的供油电磁阀关闭，在压铸射出过程中，由于射出瞬间力量很大，被高速高压压射的流动铝合金液瞬间能达到800kgf/cm²的比压强p，承压端面直径为20mm,即半径为r=10mm=1cm，瞬时对滑块的涨力能达到：Fz=p*S=p*(π*r²)=800kgf/ cm²*[3.14*（1cm）²]=2512kgf=2.5吨力，此瞬间涨力会冲击滑块接触端面，再传递到油缸，虽然整个油路被机器本身的电磁阀切断了，且众所周知液压油本身是几乎不可压缩的，但是由于此油路比较冗长，加上机器电磁阀虽关闭但它没有密封圈，整个油路中还是会在强大的外力作用下产生微量的泄露，最终结果是使滑块的油缸承受不住冲击后退1-2mm，从而产品就会因后退而多肉，产生不合格，增加了后期的去毛刺工序，提高了生产成本。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种在无法使用斜锲式后退止动的情况下确保滑块成型端面在压铸时，在高压冲击条件下不会使得滑块油缸后退的滑块油缸回油止回阀。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种滑块油缸回油止回阀，包括滑块、油缸和回油止回阀，所述滑块连接油缸的活塞杆，所述回油止回阀由阀体、阀芯和阀座组成，所述阀芯设置在阀体内部，可左右移动，且阀芯呈倒置的“T”字型，所述阀座通过螺钉紧固在阀体右端；所述阀体的左端开设有油口一，阀体的一侧依次开设有油口二、油口三和气口，所述油口二通过油管一连接到油缸左口，所述油口三通过油管二连接油缸右口与油管口，所述气口通过气管连接压缩空气机。

为了确保整个液压油回路中液压油的封闭性，所述阀座呈倒置的“土”字型，在阀座与阀体内壁接触处设置有密封圈一。

进一步的，所述阀芯底部开设的凹槽内设置有密封圈二，阀芯头部与阀体内壁接触处设置有密封圈三；所述密封圈三的个数为两个，确保阀芯在左右移动的过程中，与阀体内壁的接触紧密，保证整个回路的封闭性。

本实用新型的有益效果是：运用滑块油缸回油止回阀，解决了无法采用斜锲式后退止动的滑块在压铸过程中的后退问题，稳定了生产过程，保证了产品的品质，减少了压铸成品去除毛刺的工序，提高了工作效率，降低生产成本。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型中回油止回阀的示意图；

图3-图8是本实用新型中油缸滑块的动作示意图。

图中：1、阀体  1-1、油口一  1-2、油口二  1-3、油口三  1-4、气口  2、阀芯  3-1、密封圈一  3-2、密封圈二  3-3、密封圈三  4、阀座  5-1、油管一  5-2、油管二  6、油管口  7、油缸  7-1、油缸左口  7-2、油缸右口  8、滑块。

具体实施方式

如图1所示一种滑块油缸回油止回阀，包括滑块8、油缸7和回油止回阀，所述滑块8连接油缸7的活塞杆，该滑块8斜向穿入在模具内模中，所述回油止回阀由阀体1、阀芯2和阀座4组成，所述阀芯2设置在阀体1内部，可左右移动，且阀芯2呈倒置的“T”字型，所述阀座4通过螺钉紧固在阀体1右端；所述阀体1的左端开设有油口一1-1，该油口一1-1连接的油管由电磁阀控制内部液压油的通断，阀体1的一侧依次开设有油口二1-2、油口三1-3和气口1-4，所述油口二1-2通过油管一5-1连接到油缸左口7-1，所述油口三1-3通过油管二5-2连接油缸右口7-2与油管口6，该油管口6与机器内部的液压油管连接，所述气口1-4通过气管5-3连接压缩空气机，在各个油管内充入液压油，构成整个液压油回路，与油缸7配合将液压能转换为机械能。

图2所示阀座4呈倒置的“土”字型，在阀座4与阀体1内壁接触处设置有密封圈一3-1；所述阀芯2底部开设的凹槽内设置有密封圈二3-2；所述阀芯2头部与阀体1内壁接触处设置有密封圈三3-3；所述密封圈三3-3的个数为两个，保证整个液压回路在回油止回阀中的密封性，保证液压油在回路中不会由于强大外力作用而产生微量的泄露。