[实用新型]一种扫雪车有效
| 申请号: | 201120307941.1 | 申请日: | 2011-08-23 |
| 公开(公告)号: | CN202247768U | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | 王永生 | 申请(专利权)人: | 王永生 |
| 主分类号: | E01H5/02 | 分类号: | E01H5/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 075000 河北省张家口*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 雪车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种扫雪车,属于环卫设备的技术领域。
背景技术
除雪有三种方式:化学方式,如融雪剂等;机械方式:如扫雪机、扬雪机等;人工方式:推雪板、铁锹、扫帚等。人工是最环保低碳的方式,但同时也是效率最低的方式,已经不能满足人们的需求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种扫雪效率高并且节省操作人员体力的扫雪车。
本实用新型采用如下技术方案实现:
一种扫雪车,其特征在于,包括一车把、与车把相连的雪铲,所述雪铲上安装有至少一个车轮。
进一步地,所述雪铲包括一矩形底板和垂直于矩形底板的第一挡板、第二挡板和第三挡板,第一挡板和第三挡板相对安装在所述矩形底板两条较长的边上,第二挡板安装在所述矩形底板的一条较短的边上,第一挡板、第二挡板和第三挡板和矩形底板形成一簸箕形雪铲;在所述雪铲远离其开口方向的一端安装有一车把,所述雪铲两侧各安装有一个车轮。
进一步地,所述车把为半封闭的且开口方向朝向雪铲的圆角矩形,所述圆角矩形状车把的两条长边连接在雪铲上。
进一步地,所述车轮位于雪铲中部稍靠近车把的位置。
进一步地,所述半封闭的圆角矩形车把两条长边与所述第二挡板之间安装有横梁。
本实用新型的扫雪车安装有车轮和车把,可以很方便地推动并铲除积雪,提高了铲雪效率并节省了人力。
附图说明
图1是本实用新型扫雪车的正视图。
图2是本实用新型扫雪车的侧视图。
图3是本实用新型扫雪车的立体图。
具体实施方式
通过下面对实施例的描述,将更加有助于公众理解本实用新型,但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本实用新型技术方案的限制,任何对部件或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本实用新型的技术方案所限定的保护范围。
本实用新型的主要思想,是将铲雪工具与轮式运输方式结合起来,包括至少一个车把和与车把相连的雪铲,雪铲上有至少一个车轮,提高铲雪工作效率并节省体力。
如图1至图3所示本实用新型优选实施例,本实用新型的人工扫雪车包括一车把1和雪铲2,雪铲2由一矩形底板20和垂直于矩形底板的挡板21、挡板22和挡板23构成,挡板21和挡板23相对安装在矩形底板20两条较长的边上,挡板22安装在矩形底板20的一条较短的边上,挡板21、挡板22和挡板23和矩形底板20形成一簸箕形的雪铲2。在雪铲2远离其开口方向的一端安装有车把1,优选车把1为半封闭的圆角矩形状,圆角矩形状车把1的两条较长的边连接在雪铲2上。为了增加车把1和雪铲2的连接强度,可以在车把1上设置两条与雪铲相连的横梁,如图3中所示的横梁11和横梁12。雪铲2上安装有至少一个车轮,优选在挡板21的外侧和挡板23的外侧安装两个车轮,如图1所示的车轮31 和车轮32。为了达到合理利用杠杆原理、节省体力的目的,应当将车轮31和车轮32对称设置在雪铲侧面中部并稍稍向车把一端靠近。进行扫雪作业时,操作人员只需握住车把1推动扫雪车,将积雪铲至雪铲内即可。
当然,本实用新型还可以有其他多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可以根据本实用新型做出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
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