[实用新型]一种逆变器功率模块

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种逆变器，尤其是指一种逆变器功率模块。

背景技术

现有的逆变器功率模块，例如用于电力机车牵引系统中的牵引逆变器功率模块，其主要器件包括有IGBT模块、吸收电容、滤波电容、驱动/控制板、输入端子组及输出端子组等，上述主要器件安装于一壳体之内而构成一逆变器功率模块。由于逆变器功率模块的外形尺寸具有一定的限制，且主要器件的外形也具有特定的尺寸和形状，故而，各主要器件于壳体中的布局尤为重要，其布局合理与否，直接影响着功率模块的性能和使用寿命。

习见的逆变器功率模块，一般均将IGBT模块设置于壳体的中间处，门极分配板置于IGBT模块的上方处，而吸收电容、滤波电容、驱动/控制板、输入端子组和输出端子组的位置布局则各有不同。一种常见的布局方式为将输入端子组和输出端子组均设置于壳体的后侧处，采用上述结构，不利于功率模块于所应用的系统(例如电力机车牵引系统)中的线路布置，影响其安装维护，且，容易造成输入端子组远离滤波电容，影响滤波电容的滤波效果。另一种常见的布局方式为将吸收电容分布于壳体的两侧处，这样，造成吸收电容距离IGBT模块较远，降低了吸收电容的吸收效果。

此外，驱动/控制板一般通过插接方式而固定于壳体之中，不方便于工作人员查看控制/驱动板的运行状态。

发明内容

本实用新型在于解决现有逆变器功率模块所存在的器件布局不合理而导致系统线路布置不方便、且影响功率模块性能的技术问题，提供一种器件布局合理而便于系统线路布置的逆变器功率模块。

进一步地，提供一种器件布局合理而可保证功率模块性能的逆变器功率模块。

更进一步地，提供一种便于工作人员查看驱动/控制板运行状态的逆变器功率模块。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下所述的技术方案：一种逆变器功率模块，其包括有一壳体，所述壳体形成有一容置空间，其中设置有IGBT模块、门极分配板、输入端子组、输出端子组、滤波电容、吸收电容及驱动/控制板，所述IGBT模块设置于所述容置空间的中央处，而所述门极分配板则设置于所述IGBT模块的上方处，所述输入端子组设置于所述壳体的右端处，而所述输出端子组则设于所述壳体的左端处。

上述逆变器功率模块中，所述滤波电容设于所述IGBT模块上方的位于所述输入端子组和输出端子组之间处。

上述逆变器功率模块中，所述滤波电容为薄膜电容。

上述逆变器功率模块中，所述滤波电容的两侧处各设置有至少一连接件，所述连接件上形成有一穿孔，所述容置空间中的位于所述滤波电容的两侧处各设有一第一支撑架，所述第一支撑架上形成有与所述穿孔相对应的螺孔，所述连接件置于相应的第一支撑架上，并使用螺丝穿过穿孔而螺合于螺孔。

上述逆变器功率模块中，所述吸收电容设置于所述IGBT模块和滤波电容之间，每一吸收电容对应每一IGBT模块。

上述逆变器功率模块中，所述驱动/控制板设置于所述壳体的前端处。

上述逆变器功率模块中，所述驱动/控制板的一端通过铰接件而与所述壳体联接，另一端则与所述壳体可拆卸联接。

上述逆变器功率模块中，所述驱动/控制板的相对于设有铰接件的另一端与所述壳体采用螺丝联接。

上述逆变器功率模块中，所述壳体的下方处设置有一采用铝合金材料制备的散热器。

上述逆变器功率模块中，所述IGBT模块通过导热胶而设置于所述散热器之上。

本实用新型的有益技术效果在于：将输入端子组设置于壳体的右端处，而输出端子组则设于壳体的左端处，采用右进左出的回路设计，使得系统线路的布置更为简捷方便；进一步地，将滤波电容设于该IGBT模块上方的位于输入端子组和输出端子组之间处，使输入端子组更为接近该滤波电容而可提高滤波电容的滤波效果，将吸收电容设置于IGBT模块和滤波电容之间，使吸收电容距离IGBT模块最近而可提高吸收电容的吸收效果；此外，驱动/控制板通过铰接方式而与壳体联接，便于工作人员旋转出驱动/控制板而查看其运行状态。

附图说明

图1是本实用新型正视角度的结构示意图。

图2是本实用新型后视角度的结构示意图。

图3是本实用新型仰视角度的结构示意图。

图4是本实用新型去除滤波电容的后视角度的结构示意图。

图5是本实用新型去除滤波电容和吸收电容的后视角度的结构示意图。

具体实施方式