[实用新型]电动载具变速结构

权利要求书

1.一种电动载具变速结构，其特征在于包含有：

一动力源；

一入力轴，该动力源连结传动该入力轴，该入力轴上固设有一第一齿轮，该入力轴枢设一第二齿轮且连动一摩擦式高速传动组，该摩擦式高速传动组的一壳部固设至该第二齿轮，该摩擦式高速传动组的一旋转盘固设至该入力轴，该旋转盘组设于该壳部内，该旋转盘的盘面上对称的近两侧凸轴各枢设一弧形片的一端，该两弧形片中段间以一弹簧连接，而该弧形片朝向该壳部的面布设有一该旋转盘高速旋转时由该弧形片离心力甩出而贴合至该壳部进而带动该壳部旋转的剎车片；

一中介轴，该中介轴上固设有一第三齿轮，且该中介轴另以一第一单向轴承套设有一第四齿轮，该第四齿轮与该第一齿轮啮合，该中介轴以一第二单向轴承套设一第五齿轮，该第五齿轮与该第二齿轮啮合；及

一出力轴，该出力轴一端连接一轮胎，该出力轴上固设有一第六齿轮，该第六齿轮与该第三齿轮啮合。

2.如权利要求1所述的电动载具变速结构，其特征在于，该第一齿轮以一键结构固设于该入力轴上。

3.如权利要求1所述的电动载具变速结构，其特征在于，该第三齿轮以一键结构固设于该中介轴上。

4.如权利要求1所述的电动载具变速结构，其特征在于，该第六齿轮以一键结构固设于该出力轴上。

5.如权利要求1所述的电动载具变速结构，其特征在于，低速时的该第一、四、三、六齿轮的齿数比为22∶88∶22∶88。

6.如权利要求1所述的电动载具变速结构，其特征在于，高速时的该第二、五、三、六齿轮的齿数比为30∶80∶22∶88。