[实用新型]风力机偏航自润滑装置

说明书

技术领域

本实用新型属于一种机械装置，特别是风力机偏航自润滑装置。

背景技术

在大型风力机中，偏航系统是必不可少的部分，而偏航系统中偏航轴承及偏航齿的正常润滑也是保证风机正常运转的重要因素，目前，该部分的润滑都是由电动泵完成，需要电能的输入才能启动泵，使用过程中需要消耗不少的电量，在能源日益匮乏的今天，已经不能满足节能环保的要求。

而风机作为一种转换绿色能源的装置，在保证风机正常运作下，更少的能源输入才能让风机变得更绿色。但是现有技术中尚无绿色风机的相关描述。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种节能环保的风力机偏航自润滑装置。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：一种风力机偏航自润滑装置，包括偏航减速箱、底板、偏航轴承、带偏心杆齿轮系统、连杆、泵活塞和润滑泵缸体，所述底板上固连偏航减速箱，偏航减速箱的齿轮与底板下方的偏航轴承相啮合，带动偏航轴承转动，偏航轴承同时与带偏心杆齿轮系统相啮合，带动带偏心杆齿轮系统转动，带偏心杆齿轮系统的偏心杆通过连杆与泵活塞相连接，最终带动泵活塞在润滑泵缸体内往复运动。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点为：1）本实用新型将偏航轴承的运动作为润滑泵的驱动能源，减少风机的能源输入；并且将泵的运作与偏航运动形成联动，使润滑需求产生的同时润滑泵开始运作，减少轴承不运作润滑不需要时，润滑脂的损耗；2）本实用新型的原理简单，不需动力源，节约能耗，有利于绿色环保。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的风力机偏航自润滑装置结构图。

图2为本实用新型的风力机偏航自润滑装置俯视图。

图3为本实用新型的风力机偏航自润滑装置主视图。

具体实施方式

结合图1，本实用新型运用于兆瓦级风力机中偏航轴承的齿面及轴承的润滑，在风机偏航的同时带动泵对偏航轴承及齿面的润滑，即偏航轴承的自润滑。

本实用新型的一种风力机偏航自润滑装置，包括偏航减速箱1、底板2、偏航轴承3、带偏心杆齿轮系统4、连杆5、泵活塞6和润滑泵缸体7，所述底板2上固连偏航减速箱1，偏航减速箱1的齿轮与底板2下方的偏航轴承3相啮合，带动偏航轴承3转动，偏航轴承3同时与带偏心杆齿轮系统4相啮合，带动带偏心杆齿轮系统4转动，带偏心杆齿轮系统4的偏心杆通过连杆5与泵活塞6相连接，最终带动泵活塞6在润滑泵缸体7内往复运动。

润滑泵缸体7上设置润滑油进出装置，该装置包括两根单向开合的圆管，润滑油通过圆管进出。

本实用新型的目的在于将兆瓦级风力机中偏航轴承的齿面及轴承润滑用泵由电动泵替代为由偏航轴承的转动带动的机械泵，通过转换偏航轴承的转动运动来推动泵的运行，从而进行对偏航轴承及齿面的润滑。

本实用新型通过一个带偏心杆的齿轮系统将偏航轴承的转动转化为润滑泵的往复直线运动，使泵内产生压力，推动润滑脂流至润滑点。齿轮系统根据偏航轴承转动与润滑泵驱动的转速比进行合理设计，针对偏航轴承的运动是正反转的无序运动，机械式润滑泵应选择可正反运作的柱塞泵，并需根据偏航系统的润滑量来设计泵，可在润滑泵中设置控制装置，通过主控系统来决定润滑策略。

在风力机需偏航时，偏航齿轮箱1驱动偏航轴承3运动，带有偏心杆的齿轮系统4与偏航轴承3啮合，将偏航轴承4的转动装换为偏心杆偏心的圆周运动，并带动连杆5运动，连杆5连接泵活塞6，带动活塞6在润滑泵缸体7的行程中做往复直线运动，如此便使缸体内的润滑脂产生压力推动润滑脂经管路流至偏航轴承及偏航齿面的润滑点，对需润滑部位进行润滑。本实用新型将泵的运作与偏航运动形成联动，使润滑的输出与需求形成联动。偏航轴承运动，润滑需求产生，泵开始运行，从而进行对偏航轴承及齿面的润滑，形成偏航轴承自润滑的效果；偏航停止时，偏航轴承停止润滑需求，泵的运行停止，润滑停止，使润滑供需平衡。