[实用新型]汽车横梁装配夹具

权利要求书

1.汽车横梁装配夹具，包括一个支撑架，支撑架上固定有夹具底板，夹具底板上设有横梁分总成的支撑面及定位销，其特征在于：夹具底板的左、右两侧对称设有左活动推板、右活动推板，左活动推板、右活动推板活动推板在夹具底板的导轨上导向；左活动推板上设有左横梁铸件的支撑面及定位销，左活动推板的前、后两侧设有左横梁铸件的气动夹紧压板装置，左活动推板上还固定有两个连接小支架的气动夹紧压板装置；右活动推板上的结构与左活动推板上的机构对称，右活动推板上设有右横梁铸件的支撑面及定位销，右活动推板的前、后两侧设有右横梁铸件的气动夹紧压板装置，右活动推板上还固定有两个连接小支架的气动夹紧压板装置；左横梁铸件的气动夹紧压板装置与右横梁铸件的气动夹紧压板装置的结构完全相同，四个连接小支架的气动夹紧压板装置结构完全相同；夹具底板的左、右两侧侧分别固定有气缸，两个气缸分别与左、右活动推板连接。

2.根据权利要求1所述的汽车横梁装配夹具，其特征在于：所述连接小支架的气动夹紧压板装置的一种结构为：由气缸、气缸支架、压头臂、压头、翻转块组成，气缸固定在气缸支架上，压头臂通过翻转块与气缸支架连接，压头臂的尾部与气缸的活塞杆铰接，压头固定在压头臂的前端。

3.根据权利要求1所述的汽车横梁装配夹具，其特征在于：所述左、右横梁铸件的气动夹紧压板装置的一种结构为：由气缸、气缸支架、翻转块、压头臂、压头组成，气缸固定在气缸支架上，压头臂通过翻转块与气缸支架连接，压头臂的尾部与气缸的活塞杆铰接，压头固定在压头臂的前端。