[实用新型]具有自动排线的移动防水中频电源车

说明书

技术领域

本实用新型涉及移动供电设备技术领域，特别涉及一种具有自动排线的移动防水中频电源车。

背景技术

飞机在航前、航后、起飞、定检和排故等工作时，需要提供大功率200/115V 400Hz中频电源，由于飞机停靠位置往往距离配电亭位置较远，需要及时将电缆线移动到位，再将送来的大功率380/220V 50Hz动力电源转换成200/115V 400Hz中频电源输送到飞机上去，由于中频电源设备及电缆十分笨重，用人工来拖动，即使加装轮子和拖把也十分繁重。

发明内容

为了克服上述现有技术中的不足之处，本实用新型提出一种具有自动排线的移动防水中频电源车，解决当前中频电源车中人工拖动电缆的问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：设计、制造一种具有自动排线的移动防水中频电源车，包括电动车车体、驱动轮及操作台，所述电动车车体上面安装有中频电源以及电缆收放装置；所述电缆收放装置上的电缆连接在所述中频电源上；所述电缆收放装置包括电缆、电缆转筒、动力电源接插头、齿轮以及传动装置；所述动力电源接插头位于所述电缆外端头；所述电缆内端头从所述电缆转筒中轴中穿出并插入所述中频电源的接插头上；所述齿轮及传动装置配合带动电缆转筒旋转，所述电缆转筒上设置有自动排线机构；电缆绕在所述自动排线机构上。

作为本实用新型的进一步改进:所述自动排线机构为蜗杆，所述齿轮及传动装置带动所述蜗杆和所述电缆转筒进行旋转；所述电缆绕入所述蜗杆的槽内。

作为本实用新型的进一步改进:所述转动装置为链条或皮带传动装置。

作为本实用新型的进一步改进:所述自动排线的移动防水中频电源车设有同步控制模块；所述同步控制模块分别安装在所述驱动轮和所述电缆转筒上；所述同步控制模块调整所述电缆转筒和所述驱动轮的转速。

作为本实用新型的进一步改进:所述电缆收放装置还包括自动锁死机构；所述自动锁死机构锁住电缆以防止电缆滑动。

作为本实用新型的进一步改进:所述电缆收放装置还包括电缆的出口压杆。

作为本实用新型的进一步改进:所述动力电源接插头为五星接插头。

本实用新型的有益效果是：将电缆的收放通过电动车的自动排线机构实现自动收、放线，既避免了人工收放电缆的繁重体力活动，提高了生产效率；又实现了收放电缆的自动化。

附图说明

图1是本实用新型具有自动排线的移动防水中频电源车结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型作进一步的描述。

一种具有自动排线的移动防水中频电源车，包括电动车车体、驱动轮及操作台，所述电动车车体上面安装有中频电源以及电缆收放装置；所述电缆收放装置上的电缆连接在所述中频电源上；所述电缆收放装置包括电缆、电缆转筒、动力电源接插头、齿轮以及传动装置；所述动力电源接插头位于所述电缆外端头；所述电缆内端头从所述电缆转筒中轴中穿出并插入所述中频电源的接插头上；所述齿轮及传动装置配合带动电缆转筒旋转，所述电缆转筒上设置有自动排线机构；电缆绕在所述自动排线机构上。

所述自动排线机构为蜗杆，所述齿轮及传动装置带动所述蜗杆和所述电缆转筒进行旋转；所述电缆绕入所述蜗杆的槽内。

所述转动装置为链条或皮带传动装置。

所述自动排线的移动防水中频电源车设有同步控制模块；所述同步控制模块分别安装在所述驱动轮和所述电缆转筒上；所述同步控制模块调整所述电缆转筒和所述驱动轮的转速。

所述电缆收放装置还包括自动锁死机构；所述自动锁死机构锁住电缆以防止电缆滑动。

所述电缆收放装置还包括电缆的出口压杆。

所述动力电源接插头为五星接插头。

在一实施例中，如图1所示，一种移动防水中频电源车，包括电动车车体1、驱动轮2及操作台3，所述电动车车体上面安装有中频电源4以及电缆收放装置；所述电缆收放装置上的电缆连接在所述中频电源4上；所述驱动轮的前进及后退运动和所述电缆收放装置的收放运动通过同步控制模块55进行同步，即当电动车前进时，通过按控制键，可以让电缆收放装置同时进行放电缆，电动车行走一段距离，恰好为电缆转筒的周长，电缆收放装置的转筒也旋转一周，即放一圈电缆；同理，当电动车后退时，电动车后退一段距离，恰好电缆收放装置的转筒也旋转一周，即收一圈电缆。电动车的前进后退与电缆的收放装置的收放操作保持同步，即电缆转筒的正转、反转同电动车的前进、后退进行同步，从而实现自动化的收放电缆。