[实用新型]P/F线输送系统新型承载小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及P/F线输送系统中的设备，特别涉及一种P/F线输送系统新型承载小车。

背景技术

传统小车中有4个行走轮，行走轮由小车轴与行走轮连接，其连接方式为铆接。因为铆接需用专用设备和专用工装，所以用户更换小车行走轮较困难，而小车行走轮为易损件，所以传统结构方式给用户带来很大不便。

发明内容

本实用新型克服以上困难，提供了一种拆卸方便、行走灵活的P/F线输送系统新型承载小车。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种P/F线输送系统新型承载小车，包括车体、设置在车体上的行走轮、导向轮，其特征在于：所述的车体和行走轮之间通过反螺纹装置连接。

本实用新型更优的技术方案为：所述的行走轮包括滚轮和导轮；所述的反螺纹装置包括销轴、螺栓和螺套，螺栓和螺套通过反向螺纹咬合。

本实用新型的有益效果是：小车行走轮与车体联接是靠销轴和螺套、螺栓实现，螺套和螺栓上的螺纹采用反螺纹。本实用新型为反螺纹联接方式代替了传统的铆接方式，且反螺纹连接在小车运行过程中由于摩擦力的作用，使联接更为牢靠。新型承载小车采用反螺纹连接，更换方便、使用可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1K向的结构示意图。

1滚动轮，2车体，3导向轮，4轴销，5螺栓，6螺套。

具体实施例

附图为本实用新型的一种具体实施例。如图所示，包括滚动轮1，导轮3，轴销5，车体2，螺栓5和螺套6。车体2上设置有行走轮，行走轮包括滚动轮1和导轮，导向轮3通过轴销4跟车体2连接。车体2上的行走轮、导向轮3，车体2和行走轮之间通过反螺纹装置连接；反螺纹装置包括销轴4、螺栓5和螺套6，螺栓5和螺套6通过反向螺纹咬合。小车行走轮与车体6联接是靠反螺纹连接方式实现，反螺纹连接方式包括轴销4、螺栓5和螺套6，螺栓5和螺套6采用反螺纹咬合，实现行走轮与车体2的反螺纹连接。

本实用新型为反螺纹连接方式代替了传统的铆接方式，且反螺纹联接在小车运行过程中由于摩擦力的作用，使联接更为牢靠。新型承载小车采用反螺纹连接，更换方便、使用可靠。