[实用新型]改进型能源转换再生动力机有效
| 申请号: | 201120260873.8 | 申请日: | 2011-07-22 |
| 公开(公告)号: | CN202135005U | 公开(公告)日: | 2012-02-01 |
| 发明(设计)人: | 胥春福 | 申请(专利权)人: | 胥春福 |
| 主分类号: | H02K7/116 | 分类号: | H02K7/116;F16H37/12;F16C3/06 |
| 代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
| 地址: | 621603 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 改进型 能源 转换 再生 动力机 | ||
技术领域
本实用新型涉及发电装置,具体来说是以电动机为动力,通过机械传功机构,驱动发电机进行发电的装置。
背景技术
本发明致力于发电机研制,曾向国家知识产权局提出“能源转换再生动力机(CN201708679U)”的专利申请,现已制造出样机,在试验中发现,已达到初步设计和效果,但存在以下尚待改进的地方,如:原链轮传动设计中,仅采用一个主动链轮经一根链条同时与两个从动链轮进行传动,由于三个链轮处于三角形分布位置,转动时受力不均衡,造成机械能损耗较大的弊病;又如,从动皮带轮与配重轮之间还多一级主动齿轮,即由主动齿轮传动配重轮,这种结构有如下缺点:配重轮(即飞轮)必须加工为齿轮,由于其重量较大,因此,传动时造成噪声大,轴承动载荷过大,造成轴承磨损大,寿命短的问题;再如,原有曲轴采用现有曲轴形式,运行中出力欠平稳,离心力较小。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种改进型能源转换再生动力机,以减少链传动环节的机械能损耗。
本新型的目的是这样实现的:一种改进型能源转换再生动力机,包括电动机或柴油机,发电机,齿轮传动机构:由至少三组齿轮组成,每组齿轮又由相互啮合传动的主动齿轮和从动齿轮组成,其中,后一组齿轮的主动齿轮与前一组齿轮的从动齿轮同轴设置,所述电动机或柴油机轴上安装有主动皮带轮,主动皮带轮经皮带与从动皮带轮连接,且飞轮以及第一组齿轮的主动齿轮与从动皮带轮同轴设置;最后一组齿轮的从动齿轮的轴上安装有相同的第一链轮和第二链轮,第一链轮经第一链条与第一从动链轮连接,第二链轮经第二链条与第二从动链轮连接,相同的第一转轮和第二转轮分别与第一从动链轮和第二从动链轮同轴设置;第一连杆一端偏心地铰接在第一转轮上,第一连杆另一端铰接在曲轴的第一曲拐上;第二连杆一端偏心地铰接在第二转轮上,第二连杆另一端铰接在曲轴的第二曲拐上;曲轴经轴承安装在机架上;输出主动链轮安装在曲轴上,输出从动链轮安装在所述发电机轴上,输出主动链轮与输出从动链轮经皮带连接传动。
上述第一曲拐结构为:曲轴上固定两个平行板件,轴固定在两个平行板件之间,该轴与曲轴平行且二者的轴线相互偏离一定距离;第二曲拐结构为:轮盘固定在曲轴上,销轴偏心地插接在轮盘上,用作与第二连杆连接的轴承的内圈固定在销轴上;第一曲拐与第二曲拐在曲轴上错位180°设置。
上述飞轮重量为160kg。
上述电动机功率为5.5kw,转速为960转分钟;发电机功率为24kw,转速为1500转/分钟。
与现有技术相比,本实用新型具有以下特点:
1、链传动设计更为合理:增加一个链轮,形成两套独立的链条传动机构(两套链条传动机构完全相同),改进后,传动时出力均匀机械能损耗降低。
2、飞轮不必加工为齿轮,降低加工成本,且运行时噪声变小,根据需要提速更方便、出力更大,寿命更长,传动时出力均匀。
3、曲轴改进后(增加轮盘)使离心力增大,经试验,在超负载情况下,电动机也能顺利起动。
附图说明
图1是电动机和齿轮传动机构以及链传动机构传动示意图。
图2是图1所示两套(相同的)链传动机构与曲轴平面布置图。
图3、图4分别是图2所示曲轴的不同视角方向的立体图。
图5是曲轴与发电机的传动示意图。
具体实施方式
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