[实用新型]一种助行车折叠/展开定位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及助行车技术领域，尤其是一种助行车折叠/展开定位装置。

背景技术

目前，现有的折叠式助行车的车架一般可折叠收立和展开使用，但当展开使用时，由于缺少定位机构，展开使用状态便容易转换为折叠状态，给正常使用带来不便，亦存在安全隐患。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术的不足，而提供一种结构简单、合理，使用安全，定位牢固的助行车折叠/展开定位装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种助行车折叠/展开定位装置，包括安装有车轮的左、右车架，左、右车架之间呈可折叠/展开式联接有交叉臂，交叉臂通过交叉支点铰接且交叉臂的延伸末端与左、右车架上、下端活动连接，左、右车架上部的延伸横杆之间连接有软性体支撑板，其特征是，所述交叉臂上部与左、右车架之间铰接有左、右铰臂，左、右铰臂的上端面沿长度延伸方向开有限位插接槽，一带挂钩的挂片通过销轴可转动式穿设在插接槽上，对应挂钩的交叉臂两侧分别设有在助行车展开使用时与挂钩配合钩设的挂钉，软性体支撑板下方还设有在在助行车展开使用时紧贴软性体支撑板底面的顶板，顶板两侧通过拉环与两挂片另一端扣拉连接，该结构的助行车，当需要展开使用时，带挂钩的挂片绕销轴在插接槽转动，直至挂钩与挂钉钩设配合后，同时，顶板两侧通过拉环拉紧挂片另一端且顶板顶紧软性体支撑板底面，构成一稳固的定位装置，当使用完毕后，需要折叠收立时，将左、右车架分别向内侧压缩距离，挂片上的挂钩脱离挂钉，此时，顶板失去拉紧支撑力，从而实现助行左、右车架的折叠，其结构简单、合理，展开使用时定位牢固，不易松脱，提高使用时的安全性。

本实用新型还可以采用以下技术措施解决： 作为更进一步的改进，所述顶板两侧向下延伸有连接板，连接板末端设有与拉环扣拉的扣位，结构连接简单。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的助行车折叠/展开定位装置，其结构简单、合理，展开使用时定位牢固，不易松脱，提高使用时的安全性，当需要展开使用时，带挂钩的挂片绕销轴在插接槽转动，直至挂钩与挂钉钩设配合后，同时，顶板两侧通过拉环拉紧挂片另一端且顶板顶紧软性体支撑板底面，构成一稳固的定位装置，当使用完毕后，需要折叠收立时，将左、右车架分别向内侧压缩距离，挂片上的挂钩脱离挂钉，此时，顶板失去拉紧支撑力，从而实现助行左、右车架的折叠。

附图说明

图1是本实用新型安装在助行车上的结构示意图。

图2是图1的另一角度的结构示意图。

图3是本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图1至图3所示，一种助行车折叠/展开定位装置，包括安装有车轮1的左、右车架2，左、右车架2之间呈可折叠/展开式联接有交叉臂3，交叉臂3通过交叉支点4铰接且交叉臂3的延伸末端与左、右车架2上、下端活动连接，左、右车架2上部的延伸横杆201之间连接有软性体支撑板5，其特征是，所述交叉臂3上部与左、右车架2之间铰接有左、右铰臂6，左、右铰臂6的上端面601沿长度延伸方向开有限位插接槽602，一带挂钩7的挂片8通过销轴9可转动式穿设在插接槽602上，对应挂钩7的交叉臂3两侧分别设有在助行车展开使用时与挂钩7配合钩设的挂钉10，软性体支撑板5下方还设有在在助行车展开使用时紧贴软性体支撑板5底面的顶板11，顶板11两侧通过拉环12与两挂片8另一端扣拉连接。

该结构的助行车，当需要展开使用时，带挂钩7的挂片8绕销轴9在插接槽602转动，直至挂钩7与挂钉10钩设配合后，同时，顶板11两侧通过拉环12拉紧挂片8另一端且顶板11顶紧软性体支撑板5底面，构成一稳固的定位装置，当使用完毕后，需要折叠收立时，将左、右车架2分别向内侧压缩距离，挂片8上的挂钩7脱离挂钉10，此时，顶板11失去拉紧支撑力，从而实现助行左、右车架2的折叠，其结构简单、合理，展开使用时定位牢固，不易松脱，提高使用时的安全性。

作为更进一步的改进，所述顶板11两侧向下延伸有连接板13，连接板13末端设有与拉环12扣拉的扣位14，结构连接简单。

以上所述的具体实施例，仅为本实用新型较佳的实施例而已，举凡依本实用新型申请专利范围所做的等同设计，均应为本实用新型的技术所涵盖。