[实用新型]一种电动汽车电源模块有效
| 申请号: | 201120255383.9 | 申请日: | 2011-07-19 |
| 公开(公告)号: | CN202178305U | 公开(公告)日: | 2012-03-28 |
| 发明(设计)人: | 卢甲;鲁志佩;朱建华 | 申请(专利权)人: | 惠州比亚迪电池有限公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;B60K1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 516083*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 电源模块 | ||
1.一种电动汽车电源模块,其特征在于,包括托盘以及若干设置于托盘上的电池模组,所述电池模组通过压条固定于托盘上;电池模组包括外壳以及位于外壳内部的电池组,所述电池组包括沿厚度方向上层叠的若干个单体电池;
所述外壳包括底板、设置于底板上的四个侧板和若干用于紧固的支撑条,所述四个侧板分别为第一侧板、第二侧板、第三侧板和第四侧板,其中第一侧板、第三侧板沿厚度方向上对立设置,第二侧板与第四侧板对立设置,底板位于托盘上;第一侧板、第三侧板与电池组之间设有软性材料,用于紧固电池组。
2.根据权利要求1所述的电动汽车电源模块,其特征在于,所述支撑条包括第一支撑条、第二支撑条、第三支撑条、第四支撑条、第五支撑条和第六支撑条;其中,第一支撑条和第四支撑条分别位于第一侧板的两端,第二支撑条和第三支撑条分别位于第三侧板的两端,第五支撑条位于第一支撑条与第二支撑条之间,第六支撑条位于第四支撑条与第三支撑条之间。
3.根据权利要求1所述的电动汽车电源模块,其特征在于,第一侧板、第三侧板为金属板,第二侧板、第四侧板为塑胶板。
4.根据权利要求3所述的电动汽车电源模块,其特征在于,压条为带形状,压条从托盘上延伸至电池模组的第一侧板,然后依次经过电池模组的顶面和第三侧板,最后延伸至托盘上;压条的两端与托盘固定连接。
5.根据权利要求4所述的电动汽车电源模块,其特征在于,压条的数量为两条。
6.根据权利要求4所述的电动汽车电源模块,其特征在于,第一侧板、第三侧板的外侧面上均设有斜面凸台;所述压条从托盘上延伸至第一侧板的斜面凸台上,然后依次经过电池模组的顶面和第三侧板的斜面凸台,最后延伸至托盘上。
7.根据权利要求4或6所述的电动汽车电源模块,其特征在于,压条的两端通过螺钉与托盘固定连接。
8.根据权利要求1所述的电动汽车电源模块,其特征在于,第二侧板、第四侧板与电池组之间设有软性材料,用于保护单体电池的极耳。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于惠州比亚迪电池有限公司,未经惠州比亚迪电池有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120255383.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:超高分子聚乙烯锂电池复合聚丙烯隔膜
- 下一篇:新型光伏组件





