[实用新型]阻尼弹簧载荷感觉器有效
| 申请号: | 201120248969.2 | 申请日: | 2011-07-15 |
| 公开(公告)号: | CN202126318U | 公开(公告)日: | 2012-01-25 |
| 发明(设计)人: | 马起跃 | 申请(专利权)人: | 北京世纪晨数据技术有限责任公司 |
| 主分类号: | G01L1/04 | 分类号: | G01L1/04 |
| 代理公司: | 北京市盈科律师事务所 11344 | 代理人: | 王柱 |
| 地址: | 100029 北京市西城区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 阻尼 弹簧 载荷 感觉 | ||
技术领域
本实用新型涉及弹簧载荷感觉器,尤其是阻尼弹簧载荷感觉器。
背景技术
地面飞行模拟器用的无源控制的操纵杆力,是用弹簧载荷感觉器。为有阻尼力的感觉,一般是在弹簧载荷感觉器旁并联一个阻尼筒。存在的主要问题是阻尼力不可调,结构复杂,模拟逼真度不高。
实用新型内容
本实用新型提供了阻尼弹簧载荷感觉器,它简化了结构,提高无源控制的操纵杆力模拟的逼真度。
本实用新型提供了阻尼弹簧载荷感觉器,由弹簧载荷感觉器和阻尼筒组成,弹簧载荷感觉器的活塞上有阻尼孔,弹簧载荷感觉器内部装满阻尼油。
优选方案为阻尼孔均布在活塞上。
优选方案为阻尼孔大小可调。
本实用新型提供了阻尼弹簧载荷感觉器,结构简洁,没有干扰,阻尼孔大小可调,模拟逼真度高,也可用于汽车或其他装置模拟操纵力的产生。
附图说明
图1本实用新型结构图;
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式,对本实用新型作进一步详细的说明。
实施例1
阻尼弹簧载荷感觉器,由弹簧载荷感觉器(1)和阻尼筒(2)组成,弹簧载荷感觉器的活塞上(3)有阻尼孔(4),弹簧载荷感觉器内部装满阻尼油,阻尼孔均布在活塞上,阻尼孔大小可调。操纵杆运动时带动活塞运动,压缩弹簧,产生弹簧力;同时液体流过阻尼孔,根据操纵杆的运动速度产生相应的阻尼力。弹簧载荷感觉器和阻尼筒合而为一后,结构简洁,没有干扰,阻尼孔大小可调,模拟逼真度高。也可用于汽车或其他装置模拟操纵力的产生。
以上内容是结合本实用新型的结构和工作过程对其所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。
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