[实用新型]一种改装车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种改装汽车，特别是涉及一种带有货物箱的改装车。

背景技术

随着经济社会的发展，运货汽车使用的越来越广泛，特别是带有货物箱的改装车，可以密封运输各类物品，具有机动灵活、操作方便、工作效率高、安全可靠等优点。但是安装在改装车底盘车架尾部的货物箱，由于现有底盘车架的限制，不能更充分的利用空间。

如消防车，全世界几乎每年都要发生近百万次的火灾，造成大量的人员伤亡和巨大的物质损失。消防车是装备有各种消防设备的用于消防灭火和其它临时性、突发性的抢险救援的车辆的总称。因此，消防车中需要配备的各种器材和工具，目前消防部队使用罐类消防车、抢险救援消防车等各类消防车上一般都安装有器材箱，如图7所示，安装在消防车尾部的器材箱1’受到了底盘车架的限制，造成器材箱的结构为左右两侧低，中间高，无形中缩小了器材箱容积，从而制约了消防部队的救援效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种改装车，能够增加安装在改装车车尾部的货物箱的容积，充分利用空间，提高了改装车的工作效率。

本实用新型一种改装车，包括底盘车架、驾驶室和货物箱，货物箱固定安装在底盘车架上，其中所述底盘车架包括第一车架、第二车架和第三车架，第一车架包括两根第一纵梁和若干根第一横梁，第一横梁的两端分别固定连接到两根第一纵梁上，第二车架包括至少两根第二纵梁和至少一根第二横梁，第二横梁的两端分别固定连接到两根第二纵梁上，第三车架包括两根第三纵梁，第二车架位于第一车架后侧下方，并且位于后车轮的后侧，第二车架与第一车架通过第三车架固定连接，两根第三纵梁的上端分别固定连接到两根第一纵梁上，两根第三纵梁的下端分别固定连接到两根第二纵梁上；货物箱的前部固定安装在第一车架上，货物箱的后部固定安装在第二车架上。

本实用新型一种改装车，其中所述第一车架的两根第一纵梁的后端固定连接有一根第一横梁，第二车架的两根第二纵梁的前后两端均固定连接有一根第二横梁，第三车架还包括两根第四纵梁，两根第四纵梁的两端分别固定连接到位于第一车架后端的第一横梁和位于第二车架前端的第二横梁上，并且第四纵梁和第三纵梁两两之间间距相等；第一车架与第三车架的结合处，并且位于第一车架的下方设有若干三角形加强板；第二车架与第三车架的结合处，并且位于第三车架的前方固定连接有若干槽钢。

本实用新型一种改装车，其中所述货物箱的左侧和/或右侧设置有侧卷帘门，每个侧卷帘门的侧门槛位置均安装有一个侧斜坡板，侧斜坡板与侧门槛铰接，侧斜坡板的上部安装有插销，用于将侧斜坡板固定在货物箱上。

本实用新型一种改装车，其中所述每个侧斜坡板上安装有至少2个轴线互相平行的第一气弹簧，第一气弹簧的轴线垂直于侧斜坡板与侧门槛的铰接轴，第一气弹簧的活塞杆前端通过第一侧连接块与侧斜坡板铰接，第一气弹簧的尾端通过第二侧连接块与货物箱底部铰接。

本实用新型一种改装车，其中所述货物箱的后侧设置有后卷帘门，后卷帘门的后门槛位置安装有一个后斜坡板，后斜坡板与后门槛铰接，后斜坡板的上部安装有插销，用于将后斜坡板固定在货物箱上。

本实用新型一种改装车，其中所述后斜坡板上安装有至少2个轴线互相平行的第二气弹簧，第二气弹簧的轴线垂直于后斜坡板与后门槛的铰接轴，第二气弹簧的活塞杆前端通过第一后连接块与后斜坡板铰接，第二气弹簧的尾端通过第二后连接块与货物箱底部铰接。

本实用新型一种改装车，其中所述改装车为消防车，货物箱为分体式结构，货物箱的后部为第一器材箱，货物箱的前部为泵房、水罐或者第二器材箱。

本实用新型一种改装车与现有技术不同之处在于本实用新型中第二车架位于第一车架下方，货物箱安装在第二车架上，通过第二车架的设置，使安装在其上的货物箱形状更合理，降低了货物箱底面高度，增大了货物箱的容积，充分利用了空间，从而提高了改装车的工作效率。

下面结合附图对本实用新型一种改装车作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型一种改装车的主视图；

图2为本实用新型一种改装车中底盘车架的主视图；

图3为本实用新型一种改装车中底盘车架的仰视图；

图4为本实用新型一种改装车中底盘车架的左视图；

图5为本实用新型一种改装车中器材箱的主视图；

图6为本实用新型一种改装车中器材箱的右视图；

图7为现有技术中器材箱的结构示意图；

图8为本实用新型一种改装车中侧斜坡板的关闭状态图；