[实用新型]公交车载图像采集系统的减震装置有效
| 申请号: | 201120230174.9 | 申请日: | 2011-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN202264705U | 公开(公告)日: | 2012-06-06 |
| 发明(设计)人: | 郭亚中;糜长军;曾一军;谢传根;张戎;李舒;张丽;王建华;姚煜;沙薇 | 申请(专利权)人: | 江苏省交通科学研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
| 代理公司: | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人: | 栗仲平 |
| 地址: | 210017 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 公交 车载 图像 采集 系统 减震 装置 | ||
1.一种公交车载图像采集系统的减震装置,设置在公交车车厢体与公交车载图像采集系统之间,该减震装置与公交车车厢体及公交车载图像采集系统分别固定连接,其特征在于,该减震装置中设有转接接头,该转接接头的一端通过减震橡胶及螺栓与所述公交车车厢体固定连接;该转接接头的另一端通过减震垫A、减震垫B与所述公交车载图像采集系统固定连接;
所述的减震垫A与减震垫B相连接,减震垫A为底座,外侧有一凸台,减震垫B为减震液盖板;减震垫A中间为锥形孔;减震垫A与减震垫B共同拟合为一圆环,与减震垫A的锥形孔外侧相对应,中间注满减震液。
2.根据权利要求1所述的公交车载图像采集系统的减震装置,其特征在于,所述的转接接头由两段连接构成,其中转接接头一、转接接头二通过螺栓连接成一整体。
3.根据权利要求1所述的公交车载图像采集系统的减震装置,其特征在于,所述的减震橡胶可以包括减震橡胶一、减震橡胶二,两层减震橡胶分别设置在与公交车车厢相连接处的上、下两侧。
4.根据权利要求1或2或3所述的公交车载图像采集系统的减震装置,其特征在于,所述的减震液采用阻尼油。
5.根据权利要求4所述的公交车载图像采集系统的减震装置,其特征在于,所述阻尼油的阻尼系数与图像采集系统的重量成负相关,阻尼油的阻尼系数选自FK601、FK602、FK603、FK604。
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