[实用新型]一种防腐石油管道

说明书

技术领域

本实用新型涉及防腐石油管道，特别是涉及到防腐石油的钢管。 

背景技术

防腐石油管道我国八十年代研制了环氧煤沥青涂料，主要使用在地下及海底管线的涂装，该防腐涂料的优点是结合了环氧树脂优异机械性能和煤沥青抗水渗透性能，缺点是涂层抗冲击强度不足，施工时要加热喷涂，造成了施工人员劳动条件差，对周围环境污染重，这些影响了其广泛使用。在地域宽阔、土质干燥地区可采用塑料胶粘带进行防腐；该材料耐低温性好，缺点是材料费用大，耐高温性差。高熔结环氧粉末涂层耐腐蚀性、力学性能好，但涂装时管材表面处理要求严格，且涂层耐候性差，吸水率偏高，目前采用此种方式重防腐得到较普遍应用，在世界各地涂装的管线已达到10万公里以上。三层聚乙烯复合结构(国外简称3PE)与管道基体附着力不如FBE，耐腐蚀性能好，但施工施备要求严格。另外还有3PP即三层聚乙烯复合结构，HPCC即由FBE，粘接层和聚乙烯层组成的涂层。总之，现在各种新的重防腐涂料不断研制出来，它们都各有优、缺点，整体来说难以满意达到人们对管道重防腐涂层的希望值，这些希望值是：涂层和管道基体表面能够良好粘接，涂层最外层能很好抵御介质的腐蚀和侵蚀，涂层具有良好防渗透能力，能阻止介质通过涂层渗入到管体表面是腐蚀基体的要求。 

发明内容

本实用新型目的是提供一种粘接力、抗渗透力强、机械强度高的防腐石油管道。 

本实用新型的技术方案为：一种防腐石油管道，包括管道1和外防腐层2和内防腐层3；内防腐层3由环氧底漆涂层4，高氯化梯度中间漆涂层5和无溶剂环氧面漆涂层7组成。其中环氧底漆涂层厚80μm，高氯化梯度中间漆涂层5厚120μm，无溶剂环氧面漆涂层7厚80μm。 

外防腐层2由环氧底漆涂层4，高氯化梯度中间漆涂层5和耐候丙烯面漆涂层6组成。其中环氧底漆涂层4厚75μm，高氯化梯度中间漆涂层5厚75μm，耐候丙烯面漆涂层6厚50μm。 

本实用新型针对管道的内、外表面接触介质的不同选择不同的涂层，钢管的内表面接触的介质主要为油、气、重油等，选择涂层为内防腐层3分为环氧底漆涂层4，高氯化梯度中间漆涂层5和无溶剂环氧面漆涂层7。钢管的外表面接触的介质主要为大气、酸、碱、盐以及各种微生物等，选择涂层为环氧底漆涂层4，高氯化梯度中间漆涂层5和耐候丙烯面漆涂层6。由于涂层是通过在基体表面按底漆一中间漆一面漆的工序进行涂装，最终形成的复合涂层呈功能梯形防腐结构，其中环氧树脂含量在涂层厚度呈梯度过渡，这种复合涂膜同时具有良好的粘结性能，防腐性能及抗渗透性能，它具有的优良特点是： 

1通过优化组合设计和耦联过渡原理，这样就防腐效果、使用寿命和经济利益的最大化。 

2管道的涂层防腐、抗渗、耐老化性通强而稳定，物理机械性能好，抗冲击，耐磨损。 

3涂层材料就根据管道内传输流体的介质以及管道外与所处的环境的介质进行选择而具有针对性。 

4工艺简单、施工方便、施工成本低。 

5不含有毒物质，不危害施工人员健康。 

附图说明

图1钢管和涂层的剖视图 

图2外涂层的部分剖视图 

图3内涂层的部分剖视图 

1钢管    2外防腐层    3内防腐层    4环氧底漆涂层    5高氯化梯度中间漆涂层    6耐候丙烯面漆涂层    7无溶剂环氧面漆涂层 

具体实施方式 

下面结合附图说明：钢管本体1上外面的涂层称为外防腐层2，钢管本体1上内面的涂层称为外防腐层3；内防腐层3又分为三层：环氧底漆涂层4、高氯化梯度中间漆涂层5和无溶剂环氧面漆涂层7；外防腐层2也分为三层：环氧底漆涂层4、高氯化梯度中间漆涂层5和耐候丙烯面漆涂层6。 

本实用新型所述的高氯化梯度中间漆涂层是指高氯化聚乙烯/环氧树脂半互穿网络防腐中间漆(来源于中国公开专利CN101691464)。 

本实用新型所述的环氧底漆涂层是：E51、E44或E20。 

本实用新型所述的耐候丙烯面漆涂层是：由羟基丙烯酸树脂、颜料、助剂、溶剂等配制成的A、B双组分涂料。 

本实用新型所述的无溶剂环氧面漆涂层是：无溶剂液体环氧涂料，A组份以环氧树脂为基料，B组份以固化剂为基料，分别加入煤沥青、增韧剂、绝缘性填料、流平剂等制成。 

包括步骤： 

1钢管内、外表面抛丸、喷砂处理等级达到GB8923-88Sa21/2级；动力工具和手工除锈处理标准应达到St3级。