[实用新型]一种汽车后舱盖涂装辅具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种涂装辅具，尤其是涉及一种汽车后舱盖涂装辅具。

背景技术

目前，在汽车行业的整车涂装过程中，汽车后舱盖内表面的喷涂多采用人工方式完成，但是在涂装过程中，由于没有合适的涂装辅具，存在如下几个点问题：在湿膜状态下，由于汽车后舱盖和后保横梁两侧相互干涉，后舱盖边缘的密封胶条易破损，最终导致密封胶条外观不良，整车密封质量下降；因现有使用的工装手柄挡住了部分喷漆面，故在进行喷漆涂装时，该部分涂布不到位，使得该部位油漆外观不良，涂膜防腐性能下降，为此，生产过程中，均需对该部位进行人工补漆处理，延长了涂装时间，增加制造成本；由于没有合适的涂装辅具，因而在后舱盖涂装过程中，易发生后舱盖落下时砸伤作业人员的安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车后舱盖涂装辅具，解决现有汽车后舱盖涂装时没有开启支撑后舱盖的辅具问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车后舱盖涂装辅具，该辅具为开启支撑后舱盖的辅具；它包括支撑框和连接杆以及限位块，所述的支撑框与连接杆下端相铰接，所述的限位块一端与连接杆上端相铰接，限位块另一端设置有通过固定螺栓与后舱盖固定在一起的定位板。

优选的，所述的限位块上设置有对连接杆转动角度限位的限位杆。所述的限位块和限位杆为一整体部件。

优选的，所述的固定螺栓强度等级不低于8.8级。

本实用新型的有益效果：由于该辅具通过定位板与后舱盖外部定位固定，不会影响后舱盖内表面喷涂；利用该辅具使后舱盖开启后，对后舱盖具有支撑作用，避免后舱盖边缘密封胶条破损，影响密封质量，并能有效的避免后舱盖下落砸伤工作人员，造成安全事故。该辅具结构简单，成本低。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型进行较为详细的说明。

附图说明

图1为本实用新型汽车后舱盖涂装辅具使用状态示意图。

图2为本实用新型汽车后舱盖涂装辅具构造示意图。

图中：1.定位板、2.定位孔、3.限位块、4.连接杆、5.连接轴、6.支撑框、7.后舱盖、8.固定螺栓、9.限位杆。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种汽车后舱盖涂装辅具，该辅具为开启支撑后舱盖的辅具；它包括形状为长方形在中部弯折的支撑框6和连接杆4以及限位块3，在限位块3上端设置有对连接杆转动角度限位的限位杆9，并且限位块和限位杆为一整体部件；支撑框6与连接杆4下端相铰接，限位块3一端与连接杆4上端通过连接轴5相铰接，限位块3另一端上固定设置有长方形的定位板1，定位板1上开设有一对定位孔2，通过固定螺栓8将定位板1与后舱盖7固定在一起。为了避免辅具部件因频繁转动后出现磨损老化，固定螺栓8的强度等级要求不低于8.8级。

在汽车后舱盖喷漆涂装时，利用该辅具通过定位板与后舱盖外部定位固定，不会影响后舱盖内表面喷涂；为避免自动机静电喷涂时因电荷聚集引起的积漆，故选用框式支撑；后舱盖开启过程中，支撑框和连接杆由于自身重量自然下垂，不干涉挤胶枪打胶轨迹，确保密封胶顺畅的一次性打胶到位，从而提高后仓整体密封质量，并且根据人机工程学原理设计，支撑框与连接杆120度自由转动，工人操作时省时省力；对后舱盖具有支撑作用，并能有效的避免后舱盖下落砸伤工作人员，造成安全事故。