[实用新型]柴油机全制式液压调节器的密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于柴油机技术领域，具体来说是关于柴油机全制式液压调节器的密封结构。

背景技术

目前柴油机全制式液压调节器的上盖、电磁阀装置以及电机传动装置都是直接暴露在空气中，并且上盖、电磁阀装置以及电机传动装置本身的沟壑形状较多，使得其在条件比较恶劣、灰尘油污比较严重的环境下运行时，上盖、电磁阀装置及电机传动装置容易形成油污和灰尘堆积，不易清理，影响液压调节器的外观和性能。

发明内容

针对目前柴油机全制式液压调节器容易形成油污和灰尘堆积，影响其外观和性能，本实用新型旨在提供一种柴油机全制式液压调节器的密封结构，防尘罩用于保护液压调节器上盖、电磁阀装置和电机传动装置不受灰尘和油污以及二者混合物的堆积，从而避免油污、灰尘堆积而造成的液压调节器外观和性能上的影响。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：柴油机全制式液压调节器的密封结构，包括上盖、设置于上盖上的电磁阀装置和电机传动装置，在上盖上设防尘罩，该防尘罩将上盖上表面包覆，所述电磁阀装置和电机传动装置置于防尘罩内。

进一步的，所述防尘罩为一多边形开口盒体，在开口盒体的盒口边沿设安装孔，防尘罩由沉头螺钉通过安装孔与上盖连接。

更进一步的，在所述开口盒体的竖直棱角上开设沉孔作为安装孔。

更进一步的，所述开口盒体的棱角倒棱。

更进一步的，所述多边形开口盒体为四边形。

本实用新型的有益效果在于：通过在上盖上加设防尘罩，可以有效地防止液压调节器的上盖、电磁阀装置和电机传动装置上的油污形成和灰尘堆积，避免了灰尘堆积及油污形成从而影响液压调节器的外观和性能；并将防尘罩的安装孔位置设置成沉孔形状，通过沉头螺钉进行固装，使得整个液压调节器结构紧凑，外观美观，占用的空间小，而且易于安装和拆卸；防尘罩的盒体棱角都进行了倒棱，设计人性化，方便组装人员进行组装。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1的剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

作为本实用新型的一种实施例，参见图1和图2，该柴油机全制式液压调节器的密封结构，包括装配在液压调节器7上部的上盖1、设置于上盖1上的电磁阀装置3和电机传动装置2，在上盖1上设防尘罩4，该防尘罩4将上盖1上表面包覆，所述电磁阀装置3和电机传动装置2置于防尘罩4内。

目前的液压调节器的上盖1平面形状基本上是四边形形状，因而所述防尘罩3设置为与上盖1平面形状相对应的四边形开口盒体，当然防尘罩3也可以为其它形状或多边形的罩体，用于罩住上盖1及其上的电磁阀装置2，在开口盒体的盒口边沿设安装孔，并通过开口盒体的竖直棱角开设沉孔5作为安装孔，所述防尘罩4由沉头螺钉6通过安装孔与上盖1上的螺纹孔螺纹连接。

在生产过程中，将防尘罩4上的所有棱角倒棱，使得其人性化，方便组装人员组装。

使用本实用新型时，上盖1、电磁阀装置3和电机传动装置2上易产生的油污和灰尘堆积被防尘罩4挡住，从而避免了灰尘堆积及油污形成影响液压调节器的外观和性能。