[实用新型]一种自动导引车有效
| 申请号: | 201120205926.6 | 申请日: | 2011-06-18 |
| 公开(公告)号: | CN202089100U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
| 发明(设计)人: | 徐峰;吴军平;王建锋;郭志林;杨少波 | 申请(专利权)人: | 深圳市今天国际物流技术股份有限公司 |
| 主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00;G05D1/02;B65G17/00;B65G15/00 |
| 代理公司: | 深圳市惠邦知识产权代理事务所 44271 | 代理人: | 孙大勇 |
| 地址: | 518025 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 自动 导引 | ||
1.一种自动导引车,其特征是:在所述自动导引车上设有移载装置(2)。
2.根据权利要求1所述的一种自动导引车,其特征是:所述移载装置(2)为双排链式链条输送机或者是皮带输送机。
3.根据权利要求2所述的一种自动导引车,其特征是:所述双排链式链条输送机包括相互传动连接的减速电机(17)和传动轴(18),所述传动轴(18)的两端分别连接有同双排链条配合的主动链轮(67)。
4.根据权利要求3所述的一种自动导引车,其特征是:还包括行走车架(1),所述减速电机(17)和所述传动轴(18)设于所述行走车架(1)上,所述减速电机(17)和所述传动轴(18)之间为链传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种自动导引车,其特征是:所述行走车架(1)由运动轮组承载,所述运动轮组包括行走轮箱,所述运动轮组包括驱动轮组(14)和被动轮组(12),所述驱动轮组(14)包括相互传动连接的传动轴(9)和设于所述行走轮箱上的电机(8)。
6.根据权利要求5所述的一种自动导引车,其特征是:所述行走轮箱包括相互连接的轮箱(22)和行走轮(23),所述的轮箱(22)包括相互拼合的轮箱体(221)和轮箱盖(222)。
7.根据权利要求1至6中任何一项所述的一种自动导引车,其特征是:所述自动导引车还包括沿轨道侧边滑行的导轮(11),所述导轮(11)对称设置于轨道的两侧并分别同行走车架(1)连接。
8.根据权利要求1至6中任何一项所述的一种自动导引车,其特征是:所述移载装置(2)包括张紧装置(6),所述张紧装置(6)包括位置固定的第一张紧轮(61)和位置可调整的第二张紧轮(62)以及承载所述第一张紧轮(61)和第二张紧轮(62)的安装板(64)。
9.根据权利要求8所述的一种张紧装置,其特征是:所述安装板(64)上设有条形孔(65),所述第二张紧轮(62)的转动轴设于所述条形孔(65)中且同调节螺栓(63)连接在一起。
10.根据权利要求1至6中任何一项所述的一种自动导引车,其特征是:所述移载装置(2)包括设置在其自身四个端部的过渡堕轮(7)。
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