[实用新型]安全型内燃机无效
| 申请号: | 201120204622.8 | 申请日: | 2011-06-17 |
| 公开(公告)号: | CN202108593U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
| 发明(设计)人: | 鲁建清 | 申请(专利权)人: | 常州顺风发电设备有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/00 | 分类号: | F02B77/00 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
| 地址: | 213169*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 安全 内燃机 | ||
技术领域
本实用新型涉及内燃机的技术领域,尤其涉及一种安全型内燃机。
背景技术
目前市场上出现的一些安全型内燃机有三种工作方式:一、燃料从进气管送入气缸;二、燃料在进气管前与空气混合;三、燃气在气缸盖的进气道中与空气混合。以上三种工作方式或多或少地在进气管内引起燃气爆炸而造成对操作人员的安全威胁,并使发动机不能正常工作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了解决背景技术中提出的问题,本实用新型提供一种可实现降低爆发压力的安全型内燃机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种安全型内燃机,具有气缸和设置在汽缸上方的气缸盖,汽缸上还设置有喷气管,喷气管上方连有燃烧室,在燃烧室上方安装有火花塞,火花塞旁设置有燃料驱动机构和空气驱动机构,燃料驱动机构与燃气气量调节阀相联通,空气驱动机构与空气气量调节阀相联通。
进一步地:燃气气量调节阀和空气气量调节阀是电动调节阀。
进一步地:燃气气量调节阀与空气气量调节阀相互垂直。
本实用新型的有益效果:本实用新型的安全型内燃机上设置有燃料驱动机构和空气驱动机构,燃料驱动机构与燃气气量调节阀相联通,空气驱动机构与空气气量调节阀相联通,这样的结构可实现降低爆发压力,阵低燃烧噪声和排气温度,同时提高了燃烧效率。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1、气缸,2、气缸盖,3、喷气管,4、燃烧室,5、火花塞,6、燃料驱动机构,7、空气驱动机构,8、燃气气量调节阀,9、空气气量调节阀。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本实用新型的基本结构,因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的安全型内燃机,具有气缸1和设置在汽缸1上方的气缸盖2,汽缸1上还设置有喷气管3,喷气管3上方连有燃烧室4,在燃烧室4上方安装有火花塞5,火花塞5旁设置有燃料驱动机构6和空气驱动机构7,燃料驱动机构6与燃气气量调节阀8相联通,空气驱动机构7与空气气量调节阀9相联通。
其中燃气气量调节阀8和空气气量调节阀9是电动调节阀;燃气气量调节阀8与空气气量调节阀9相互垂直。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
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