[实用新型]离心式V型甩块离合器

说明书

技术领域

本实用新型属动力机械设备技术领域，特别是一种机械离心式离合器。

背景技术

目前，传统动力机械设备和车辆使用的机械离心式离合器是利用离合器甩块的外圆面与从动摩擦鼓内圆面的摩擦力产生扭矩，驱动从动轴进行工作。这种离合器虽然结构简单，使用可靠，但由于受到甩块质量和从动摩擦鼓直径的限制，无法传递较大的扭矩，大多应用在较小的动力驱动场合，从而制约了这种离合器的使用。

发明内容

本实用新型的目的是设计一种摩擦力较大的离心式甩块离合器，以克服传统离心式甩块离合器的缺陷。

本实用新型的技术方案是：该装置由主动轴、驱动盘、甩块、摩擦片、从动摩擦鼓和从动轴组成，其中主动轴与驱动盘为一体结构，从动摩擦鼓与从动轴为一体结构，驱动盘与甩块通过固定轴和弹簧连接，甩块外圆表面的剖面为V型结构，摩擦片紧贴甩块外圆表面，从动摩擦鼓内圆表面的剖面也为V型结构，其摩擦面的斜率与摩擦片外表面的斜率一致。

本实用新型的有益效果：由于该装置甩块的摩擦片与从动摩擦鼓内表面的接触面积较大，同时V型结构的侧压使得摩擦片表面摩擦力增加，在相同体积情况下比传统离心式离合器得到了更大的输出扭矩，提高了机械效率，增加了适用性，特别适用于大扭矩动力输出离合器设备。

附图说明

附图1是传统离心式离合器剖面结构示意图。

附图2是本实用新型剖面结构示意图。

具体实施方式

该装置由主动轴1、驱动盘2、甩块3、摩擦片4、从动摩擦鼓5和从动轴6组成，其中主动轴1与驱动盘2为一体结构，从动摩擦鼓5与从动轴6为一体结构，驱动盘2与甩块3通过固定轴和弹簧连接，以上部件的基本工作原理与传统离心式离合器一致。甩块3外圆表面的剖面设计为V型结构，摩擦片4可以为附图2所示的整体结构，也可以设计为分体结构，但摩擦片4必须紧贴固定在甩块3外圆表面。从动摩擦鼓5内圆表面的剖面也为V型结构，其摩擦面的斜率与摩擦片3外表面的斜率一致，以保证均匀的摩擦力和斜面压力，输出更大的扭矩。