[实用新型]一种用于开料弯管一体机上的双边送料小车机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及送料小车机构的技术领域，尤其是指一种用于开料弯管一体机上的双边送料小车机构。

背景技术

业内习知，以往用于开料弯管一体机上的的送料小车机构一般只能有序地进行单边送料，而不能同时实现两边送料，即是当一边送完后，另一边才能进行送料，但这样的结构既费时，又麻烦，其工作效率又低，同时也会造成工作机器的待料时间长等状况。因此，以往用于开料弯管一体机上的的送料小车机构很难适应大产量的工作需求。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单可靠、工作效率高、操作方便、能同时实现双边送料的用于开料弯管一体机上的送料小车机构。

为实现上述目的，本实用新型所提供的技术方案为：一种用于开料弯管一体机上的双边送料小车机构，它包括有机架及与该机架横梁上的直线导轨相配合的两台送料小车，它还包括有两根滚珠丝杆和两部伺服电机，其中，每根滚珠丝杆对应连接着一台送料小车，且通过轴承座固定在机架上，并由一部伺服电机所驱动。

所述的一台送料小车的开料位置位于机架的中心部位，另一台送料小车的开料位置位于该中心部位的一侧，且该两台送料小车分别与其一旁的弯管机相配合。

本实用新型在采用了上述方案后，其最大优点在于本实用新型能同时进行两边送料，使其工作效率得到了提高，从而能满足大产量的生产需求。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明。

根据附图1所示，本实用新型的较佳实施例包括有有机架1及与该机架1横梁上的直线导轨5相配合的两台送料小车2，其中，它还包括有两根滚珠丝杆3和两部伺服电机4，其中，每根滚珠丝杆3对应连接着一台送料小车2，且通过轴承座5固定在机架1上，并由一部伺服电机4所驱动。另外，本实用新型的一台送料小车2的开料位置6位于机架1的中心部位，另一台送料小车2的开料位置7位于该中心部位的一侧，且该两台送料小车2分别与其一旁的弯管机8相配合。工作时，本实用新型的两台送料小车2能同时进行两边送料，即是当一台送料小车在开好料后单独向其一旁的弯管机8送料的同时也可以让另一台送料小车开料，向其一旁的弯管机8进行送料，这相对于一台送料小车可以提高工作效率。还有本实用新型的结构简单可靠和操作方便，可以适合大产量的生产需求，值得推广。

以上所述之实施例只为本实用新型之较佳实施例，并非以此限制本实用新型的实施范围，故凡依本实用新型之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本实用新型的保护范围内。