[实用新型]内衬加固垫的汽车轮胎有效
| 申请号: | 201120195116.7 | 申请日: | 2011-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN202144184U | 公开(公告)日: | 2012-02-15 |
| 发明(设计)人: | 李政 | 申请(专利权)人: | 李政 |
| 主分类号: | B60C19/00 | 分类号: | B60C19/00 |
| 代理公司: | 昆明正原专利代理有限责任公司 53100 | 代理人: | 陈左 |
| 地址: | 650000 云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 内衬 加固 汽车轮胎 | ||
技术领域
本实用新型涉及车用轮胎,尤其是一种内衬加固垫的汽车轮胎。
背景技术
目前的各种大车用汽车轮胎,常常会出现外胎磨损严重导致报废,不得不更换一条新的轮胎。因而降低了轮胎使用寿命,增加了经济负担。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种内衬加固垫的汽车轮胎,它能大大延长汽车轮胎的使用寿命。
本实用新型的目的是这样实现的:一种内衬加固垫的汽车轮胎,由外胎和内胎构成,在外胎和内胎之间有一圆形的内衬加固垫,内衬加固垫与普通尼龙轮胎生产工艺一样采用橡胶和尼龙线热压加工制成,为8~10层,总厚度为0.8~1厘米。内衬加固垫的两个侧边与外胎的两内侧固定,以保证在使用过程中内衬加固垫始终紧贴在内外胎之间。
本实用新型提供的汽车轮胎克服了现有轮胎存在的不足,由于增加了内衬加固垫,增加轮胎强度,延长了轮胎的使用寿命,使外胎皮增强了耐磨性和抗压性,并且胎皮的边缘不容易破裂。适合于各种载重车辆的旧轮胎加固,本产品可多次重复使用,节约能源,如推广使用将产生较好的社会效益和经济效益。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
本实用新型提出的汽车轮胎,由外胎1、内衬加固垫2和内胎3构成,内衬加固垫2设置在外胎和内胎之间。
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