[实用新型]模块化自动转换开关装置有效
| 申请号: | 201120172243.5 | 申请日: | 2011-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN202110980U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
| 发明(设计)人: | 丁晓辉;王玮;顾怡文;褚文;徐星 | 申请(专利权)人: | 常熟开关制造有限公司(原常熟开关厂) |
| 主分类号: | H01H9/16 | 分类号: | H01H9/16;H01H9/02 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
| 地址: | 215500 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模块化 自动 转换开关 装置 | ||
1.一种模块化自动转换开关装置,包括电器工作状态指示机构(1)、支架(2)和动力输出轴(3),电器工作状态指示机构(1)安装在支架(2)上,并且与动力输出轴(3)相连接,动力输出轴(3)转动地设置在支架(2)上并且与自动转换开关装置的齿轮传动机构传动连接,所述的电器工作状态指示机构(1)包括与所述动力输出轴(3)相配合的传动件(11)和与传动件(11)连接的指示件(12),其特征在于:所述电器工作状态指示机构(1)还包括有一壳体(13),该壳体(13)安装在所述的支架(2)上,所述的传动件(11)容纳在壳体(13)内。
2.根据权利要求1所述的模块化自动转换开关装置,其特征在于所述的壳体(13)包括一壳座(131)和一壳盖(132),壳座(131)与所述支架(2)固定,壳盖(132)与壳座(131)盖配,在壳座(131)的壳座腔的一端构成有一固定座(1311),壳座腔的近中部开设有一动力输出轴探入孔(1312),而在壳座腔的另一端的彼此面对面的壁体上各构成有一卡槽(1313),所述的传动件(11)容纳在由壳座(131)的壳座腔和壳盖(132)的壳盖腔共同配合而成的腔体内,而所述的指示件(12)对应于壳盖(132)外侧的顶部,所述的动力输出轴(3)探入壳座腔与所述传动件(11)连接。
3.根据权利要求2所述的模块化自动转换开关装置,其特征在于所述的传动件(11)包括限位盘(111)、转轴齿轮(112)、齿轮组(113)、转轴驱动齿轮(114)、转轴稳定器(115)和转轴(116),限位盘(111)置于所述的壳座(131)的壳座腔内,并且在限位盘(111)的中央开设有一轴孔(1111),该轴孔(1111)与所述的输出轴探入孔(1312)相对应,并且与所述的动力输出轴(3)相配接,转轴齿轮(112)设置于限位盘(111)上,并且在对应于所述轴孔(1111)的部位与动力输出轴(3)固定连接,齿轮组(113)转动地套置在所述的固定座(1311)上,并且与所述的转轴齿轮(112)相啮合,转轴驱动齿轮(114)转动地配设在转轴齿轮(112)上,并且还与齿轮组(113)相啮合,在该转轴驱动齿轮(114)朝向轴(116)的一侧延伸固定有一传动销(1142),转轴(116)置于转轴驱动齿轮(114)上,该转轴(116)的底部的一侧扩设并且构成有一传动销槽(1161),所述的传动销(1142)探入传动销槽(1161)内,转轴稳定器(115)与转轴(116)相配合,并且还分别与所述的固定座(1311)和卡槽(1313)相配合,所述的指示件(12)与转轴(116)连接。
4.根据权利要求3所述的模块化自动转换开关装置,其特征在于在所述的壳座(131)的壳壁上开设有一用于供自动转换开关装置的防误操作机构(4)探入的开口(1314),所述的限位盘(111)的盘缘上开设有一用于与所述的防误操作机构(4)相配合的凹腔(1112)。
5.根据权利要求3所述的模块化自动转换开关装置,其特征在于所述转轴齿轮(112)包括轴体(1121)和转轴齿轮本体(1122),轴体(1121)与转轴齿轮本体(1122)彼此构成为一体,并且在轴体(1121)的中央开设有一螺钉让位孔(11211),转轴齿轮本体(1122)由螺钉(11221)通过所述螺钉让位孔(11211)与所述的动力输出轴(3)固定;所述的齿轮组包括第一齿轮(1131)和第二齿轮(1132),第一、第二齿轮(1131、1132)彼此构成为一体,其中:第一齿轮(1131)与所述的转轴驱动齿轮(114)相啮合,而第二齿轮(1132)与所述的转轴齿轮本体(1122)相啮合。
6.根据权利要求3所述的模块化自动转换开关装置,其特征在于所述的壳盖(132)上并且在对应于所述的转轴(116)的部位开设有一传动轴孔(1321),所述的转轴(116)上并且朝向壳盖(132)的一端的中央开设有一配接孔(1162),所述的指示件(12)包括指示盘(121)和传动轴(122),指示盘(121)位于壳盖(132)的外侧的顶部,传动轴(122)的一端经所述传动轴孔(1321)与指示盘(121)固定,而传动轴(122)的另一端与所述配接孔(1162)相配合。
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