[实用新型]智能寻轨器有效
| 申请号: | 201120169693.9 | 申请日: | 2011-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN202084241U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
| 发明(设计)人: | 郑铭刚 | 申请(专利权)人: | 杭州奕阳教育服务有限公司 |
| 主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
| 地址: | 310012 浙江省杭州市西湖区文*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 寻轨器 | ||
1.智能寻轨器,其特征在于包括车架(5),车架(5)一侧固定设置控制寻轨及整车运动的控制电路板(10),控制电路板(10)电路连接设置在车架(5)上的左右电机装置(4、4a)、控制开关(6)和电源装置(7),所述的左右电机装置(4、4a)传动连接主轮(3)。
2.如权利要求1所述的智能寻轨器,其特征在于所述的车架(5)为Z型结构,车架(5)的低位处固定设置左右电机装置(4、4a)和控制电路板(10),车架(5)的高位处固定设置电源装置(7)。
3.如权利要求1所述的智能寻轨器,其特征在于所述的车架(5)左侧固定设置伸缩板(2),伸缩板(2)的滑槽(2a)中滑动设置升降板(1),升降板(1)的下表面固定设置控制电路板(10)。
4.如权利要求1所述的智能寻轨器,其特征在于所述的车架(5)右侧连接设置可转向的尾轮(9)。
5.如权利要求1所述的智能寻轨器,其特征在于所述的主轮(3)上绕设一组防滑皮筋(8)。
6.如权利要求1所述的智能寻轨器,其特征在于所述的左右电机装置(4、4a)分别包括电机M1和M2,电机M1和M2的输出轴上分别传动连接减速齿轮,减速齿轮传动连接主轮(3)。
7.如权利要求1所述的智能寻轨器,其特征在于所述的控制电路板(10)包括双运算放大集成块(11)。
8.如权利要求7所述的智能寻轨器,其特征在于所述的双运算放大集成块(11)的1脚依次连接电阻R3和三极管V1,三极管V1一路连接电机M1,电机M1与电源E连接,三极管V1另一路连接发光二极管D3和电阻R1后与电机M1连接,双运算放大集成块(11)的7脚依次连接电阻R4和三极管V2,三极管V2一路连接电机M2,电机M2与电源E连接,三极管V2另一路连接发光二极管D4和电阻R2后与电机M2连接,双运算放大集成块(11)的8脚和4脚分别连接电源E的正、负两极;双运算放大集成块(11)的2脚和6脚分别连接可变电阻R6、R7,双运算放大集成块(11)的3脚和5脚分别连接光电耦合传感器CCD1和CCD2。
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