[实用新型]一种大功率牵引电机轴承润滑结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电机的零部件结构，具体来说是涉及一种电机的滚动轴承润滑结构，主要适用于大功率牵引电机的滚动轴承润滑系统。

背景技术

牵引电机包括转子和定子两部分，其中转子都是先将转子铁芯安装在转子轴上，再将转子轴通过轴承安装在支撑转子的端盖或机座上；电机定子通电后，通过电磁场带动转子旋转；由于电机转子都是在高速下旋转的，为了保证转子旋转时轴承不至于由于高速旋转出现轴承摩擦发热过度，必须对轴承保证有足够的润滑，防止干转烧损轴承；因此轴承的安装和润滑对于转子的运转是十分重要的，轴承安装既要保证转子运转自如，又不能出现过于松动的现象，还需要防止轴承在高速下出现高温。目按照通常的牵引电机设计，传动端与非传动端皆为润滑脂润滑结构;这种结构流动性差,散热效果不好,轴承寿命不长,因此需要对这种情况加以改进。

实用新型内容

本实用新型的目的，就是为了克服现有电机轴承结构的不足，提出一种能有效地增强散热效果,防止轴承损伤,提高轴承寿命的循环油润滑滚动轴承结构。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：一种大功率牵引电机轴承润滑结构，包括一个圆柱滚子轴承，设置于传动轴上；轴承左侧设有挡圈，用于固定和卡紧轴承；在档圈上安装外轴承端盖;在外轴承端盖的外侧设有主进油口，齿轮箱中的油从主进油口进入轴承结构中，循环油经过轴承，带走轴承上的热量与摩擦产生的细小金属颗粒,从而有效的防止轴承损伤,提高轴承寿命；循环油再从内轴承端盖上的回油孔流回齿轮箱,增加回油量，使得更少的润滑油窜入最后一道密封腔中，减少油泄漏；同时,内轴承盖采用无接触式迷宫结构密封，密封效果好，可以较好的防止油润滑油窜入电机定子内部；为防止电机内部冷却风的负压作用，在内轴承端盖上还设置了气压平衡通道，进一步降低因为电机内外气压差造成的油泄露。在主进油口的下方设有副进油口，副进油口用油绳基本堵住，作为紧急情况时的进油通道。

本实用新型，通过采用齿轮箱中的润滑油循环流过轴承，有效地带走轴承上的热量与颗粒杂质，从而可以防止轴承损伤，延长轴承使用寿命，具有结构简单，制造成本低等特点。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图中：1为主进油口；2为油绳；3为挡圈；4为外轴承端盖；5为滚柱滚子轴承；6为内轴承端盖；7为传动轴；8为回油孔。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

如图所示，一种大功率牵引电机轴承润滑结构，包括一个圆柱滚子轴承5，设置于传动轴7上；轴承5左侧设有挡圈3，用于固定和卡紧轴承5；在档圈3上安装外轴承端盖4;在外轴承端盖4的外侧设有主进油口1，齿轮箱中的油从主进油口1进入轴承结构中，循环油经过轴承5，带走轴承5上的热量与摩擦产生的细小金属颗粒,从而有效的防止轴承5损伤,提高轴承5寿命；循环油再从内轴承端盖6上的回油孔8流回齿轮箱,增加回油量，使得更少的润滑油窜入最后一道密封腔中，减少油泄漏；同时,内轴承盖6采用无接触式迷宫结构密封，密封效果好，可以较好的防止油润滑油窜入电机定子内部；为防止电机内部冷却风的负压作用，在内轴承端盖6上还设置了气压平衡通道，进一步降低因为电机内外气压差造成的油泄露。在主进油口1的下方设有副进油口，副进油口用油绳2基本堵住，作为紧急情况时的进油通道。